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歷經15天水程、1000多公裡北上跋涉，漢江水27日抵達南水北調中線工程的終端北京，首次實現『南水進京』。針對此前網上瘋傳的《南水北調通水即失敗》一文中以『流速過慢』『泥沙沈積』『半道結冰』三點質疑南水北調『通水即失敗』，中國工程院院士、中國水科院水資源所名譽所長王浩作出系統解答，稱文章立論無合理依據，結論不能成立。
水速太慢調水目標難實現？
網文水速測算方法不科學
質疑
這篇網文稱，根據本月12日南水北調中線工程通水當天電視新聞中『大黃鴨』的漂流速度，推算出『通水時的平均水流速度為每秒0.1米，輸水量為每秒22.4立方米』。文章由此推斷，南水北調真實水流量遠遠達不到設計指標，工程設計的『每年平均輸水量』95億立方米無法完成，並得出結論——『水流非常緩慢，證實工程完全失敗了』。
回應
王浩表示，靠『大黃鴨』運動軌跡推算水流速度『不可靠』，其結論『不科學、不准確』。
他說，南水北調中線工程輸水基本上是自流輸水，主要依靠重力。中線乾渠渠首陶岔到輸水終點北京團城湖之間落差約為100米。江水在輸送過程中要經過大量節制閘、分水口門、退水口門、倒虹吸、渡槽等水利設施。這些都會增加輸水的阻力，使輸水水流慢下來。
『根據我們的計算，南水北調的水面線有幾毫米的誤差，就會減少3至4個流量，這裡面有一套非常復雜的控制系統，但總體來說輸水正常流速應是每秒1米到1.5米。』
王浩認為，根據『大黃鴨』運動軌跡推算流速『不可靠』，因為不管水流流速多少，任何一個渠道斷面的流速分布都是一個『子彈頭』的拋物線狀，水面和水底的流速會慢一點，渠道中心流速最快，『不能僅根據水面軌跡來推算流速，而要精確計算』，否則就是『以偏概全』。
此外，95億立方米是『多年平均調水量』，並不是每年必須調水95億立方米。在最豐水年，中線工程可調水120多億立方米；而在枯水年份，須優先保證漢江中下游用水，調水量會根據來水有所下降。
泥沙沈積已毀掉工程？
輸水乾渠不存在泥沙問題
質疑
『泥沙沈淀將毀了南水北調中線工程。』該網文稱，丹江口水庫的水來自漢江上游的陝西，『水流湍急，泥沙極大』，汛期之後丹江口的水因攜帶大量泥沙很渾濁，不能馬上放水進入南水北調乾渠，需要幾個月在水庫裡沈淀乾淨，再放清水入乾渠，但遺憾的是，南水北調工程指揮者馬上放水入乾渠，使得渠道淤滿污泥，『這個錯誤的決策，不幸已經徹底毀了整個南水北調中線』。
回應
對此王浩回應：丹江口水庫及南水北調中線輸水乾渠不存在『泥沙問題』。
王浩表示，說南水北調中線工程有『泥沙問題』是『無稽之談』。他解釋說，長江本來含沙量就很低，每立方米約為1公斤。漢江又是長江最大支流，比長江的含沙量還低。特別是近年來，陝西安康、商洛、漢中等地大力推進水土保持，使得漢江含沙量再次減少。
『漢江匯入丹江口水庫後泥沙會進一步沈淀，再加上中線工程取水口是從水庫表層取水，而輸水渠道都是混凝土襯砌，最後進入水渠中的泥沙可以說「極其少」，水很清澈，根本不存在泥沙淤積的問題。』
據了解，2006年以來，我國先後投入100多億元用於丹江口庫區及上游水污染防治和水土保持。『十一五』期間完成了1.4萬平方公裡的水土流失治理，使得庫區生態環境得到很大改善。
而南水北調中線乾渠全線也采用全封閉立交設計，不與沿線河流、溝渠等發生關系。總乾渠兩側還劃定了水源保護區並進行生態建設，在保證渠道水質的同時，也確保沿線河道泥沙不進入總乾渠。
半道結冰影響南水北送？
冬季輸水量為平時六成
質疑
南水北調中線總乾渠全長1000多公裡，沿途氣候差別很大。冬季往寒冷的北方送水，是否會『半路結冰』影響江水北送？該網文推斷，在每秒0.1米的水流速度下，輸水渠道將降溫到冰點，接觸空氣的水面會首先結冰，使水無法流至北京。『整個渠道的水基本停止流動，冰凍成一塊，脹壞渠道、涵洞、渡槽，徹底破壞工程。』
回應
王浩表示，國家已充分考慮冰期輸水問題並制定應急預案。他說，冰期輸水是南水北調建設中要解決的重要水力學問題之一。『國家在十一五科技支橕計劃時就專門研究了冰期輸水的問題，針對結冰期、冰封期、化冰期三個階段輸水都做了詳細論證和充分預案。』
『比如在結冰期我們會適當加大水的流量，讓水位高一點，冰蓋在上面，而下面則有足夠空間走水，有很詳細的措施，專門經過國家論證並驗收通過。對冰壩、冰塞等緊急情況也都做了應急預案，比如通過攔冰索等除冰設施，保障沿途水流通暢。』王浩解釋說。
對此，北京市南水北調辦表示，南水北調中線工程冬季也能輸水運行，只是會受到河南安陽以北明渠段水流表面結冰影響，輸水能力會降低到正常情況的60%，但不會因結冰而影響南水北送。
