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本報西安1月2日電(姜峯、焦鍵)日前,隨着第一列軋道車F5206次安全駛入新開通的上行二場15道,標誌着歷時15個月的新豐鎮編組站擴能改造工程順利完工。作爲我國西部最大的鐵路編組站,新豐鎮編組站擴能後日均辦理貨車數將突破3萬輛,將對暢通東西部物流通道,加快地方經濟發展,推動絲綢之路經濟帶建設提供堅強運力保障。
新豐鎮車站擴能改造工程自2013年9月29日正式開建,工程項目包含在既有站場規模基礎上增設到發線6條、調車線14條,新建道岔47組,安裝停車器42組、調車減速頂2323臺。工程完工後,編組站內僅到發線和調車線就達152條,居全國前列。工程同時對編組站兩端咽喉的列車走向徑路進行合理化改造,打造上、下行系統環到環發的新功能,有效緩解春運節前、節後物資流向不均衡和車流單方向積壓的現狀。