![]() |
|
|||

天津北方網訊:“公交一族”在寒冷的冬天等車,最怕“起早牀趕晚集”,去年“車來了”手機app上線,讓市民“掐點兒乘公交”成爲現實。昨天,這款被市民稱作“公交神器”的軟件在津上線新功能,今後用戶不僅可以瞭解公交車進站情況,還可通過公交實時路況功能,瞭解公交車行駛路途中的擁堵狀況。
此次上線新功能,基於實時路況數據監測,將路面擁堵情況分爲超級擁堵、擁堵、緩行、通暢四個等級,分別用深紅色、紅色、橙色、綠色四種顏色表示。記者昨日更新了“車來了”軟件,16點30分,使用該軟件在世通大廈站等由雅士道公交站往文江美庭苑方向的609路公交車。此時已經開始進入晚高峯,記者看到路面車輛多了起來。點擊世通大廈站,屏幕上提示“最近一輛車5秒前報告位置距離1站”並用橙色字體提示路況爲“緩行”,等候時間“約3分鐘”。而軟件中顯示,609路線路上部分路段已經開始出現擁堵,從世通大廈到今晚報大廈之間的站點都顯示爲橙色,說明處於這些路段的車輛都在緩行狀態。16點34分,手機響起,屏幕上跳出候車提醒“609路即將達到世通大廈站,請準備上車”,這時,一輛609路正準備進站。
據介紹,擁堵功能提供的不僅是信息,更是解決方案,使乘客從衆多信息中直接受益,通過實時路況瞭解更多道路狀況,從而更主動掌握和分配時間,根據實時路況調整出行方案,比如公交車堵在路上,就可以放棄公交車,改乘地鐵。從本月4日開始,“車來了”新功能就上線試運行了,經常使用“車來了”的邵先生表示,擁堵功能很實用,“比如我需要乘坐的線路大部分處於深紅色超級擁堵或紅色擁堵狀態,我可能就會選擇其他出行方式。”
目前,“車來了”最新版本只能在安卓系統中應用,暫不支持蘋果手機用戶。另據瞭解,“車來了”同步上線小米手環“車來了”候車震動提醒功能,用戶佩戴小米手環,設置車輛到站提醒功能,就不用擔心因聽音樂或與朋友聊天而錯過到站提醒了。記者還了解到,今年,“車來了”還將推出車廂擁擠度、移動支付等功能。