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天津北方網訊:今日,成品油調價窗口再度開啓,伴隨本次“13連跌”的落實,成品油價格創出了近6年來新低,國內大部分城市的成品油價格也重新迴歸“5元時代”。國家發展改革委決定自2015年1月26日24時起下調成品油價格。本市下調後的成品油最高零售價格每升分別爲:89號汽油5.34元,降低0.27元;92號汽油5.76元,降低0.29元;95號汽油6.09元,降低0.31元。0號柴油5.36元,降低0.30元。
油耗成本明顯降低
按照國家規定,本市89號汽油(標準品)最高零售價格由每噸7520元調整爲7155元,降低365元;0號柴油(標準品)由每噸6555元調整爲6205元,降低350元。其他品質汽、柴油最高零售價格也相應下調。
在本輪計價週期的最後一個工作日中,歐美油價分別收於48.79、45.59美元/桶,相較於2014年歐美油價高點115.06、107.26美元/桶,布倫特油價累計下挫66.27美元/桶,紐約油價累計下挫61.67美元/桶。目前歐美油價分別創下自2009年下半年以來的逾5年半價格低點。
國際油價一路下行引發國內成品油價格連續下調,據中宇資訊分析師統計,2014年下半年至今成品油零售價13次下調以來,除去3次上調消費稅抵消的跌幅,汽油價格累計下挫2750元/噸,柴油價格累計下挫2935元/噸。
記者粗略計算,以本次柴油價格下調幅度測算,以載重50噸的卡車爲例,重載行駛百公里油耗在40升左右,月跑10000公里,月度油耗成本將減少1190元左右。私家車方面,月跑2000公里、百公里耗8升油的車型,調價後私家車主每月將減少45元左右的用油成本。綜合自2014年7月22日以來成品油累積幅度測算,貨運重卡月度油耗成本累計下降9983元左右,而私家車月度出行總油耗降低336元左右。
預計跌速或將放緩
據介紹,年內成品油首次下調落實之後,汽油價格逐漸大幅走低,汽油批零價差再次拉大。而本輪計價週期,成品油下調預期幅度仍較大,市場需求出現規模性萎縮。截至1月26日,國內28個主要城市中石油、中石化批發均價,國四93(92)號汽油爲6478元/噸,0號柴油爲6040元/噸,汽、柴油分別較零售到位均價低1374和647元/噸。巨大的批零價差給民營加油站帶來豐厚的利潤,因此近期民營加油站整體促銷力度較大,在成品油下調預期的影響下,預計這一現象將維持較長時間。
對於備受關注的成品油後期走勢,隆衆石化網分析師李彥表示,短期國際油價仍無利好支撐,預計新一輪原油變化率仍難反彈,按10個工作日推算,下一輪成品油調價窗口將於2月9日24時開啓。按目前走勢預測,國際原油仍面臨較大的下行風險,國際原油價格雖已跌至近6年的低點,但尚未出現觸底跡象,繼續走跌的可能性存在,但跌速或將放緩。預計下一輪成品油下調或擱淺的概率偏大。