天津北方網訊：今天是春節假期後的第一個工作日，記者從本市多家快遞企業瞭解到，一些快遞員已經返津到崗，本市部分快遞公司將從今天起陸續恢復運營，不過，由於春節假期纔剛剛過去，全面恢復恐怕仍需要兩三天的時間。

　　昨天，記者在本市包括申通、韻達、匯通等多家快遞網點前看到，不少網點大門仍然緊鎖。中通快遞全國統一客服表示，按照企業安排，中通已從昨天起在全國範圍內恢復正常，但記者致電本市多家中通快遞網點，都未能接通。圓通河西區一部的負責人表示，網點將從初八開始恢復營業，目前能夠收件，但發送出去要等到初八以後，“我們網點一共二十個人左右，現在就幾個值班的，不少快遞員還沒回來呢，他們一年就這麼一個假期，很辛苦。”城際快遞一家網點負責人則稱將從今天開始上班，明天恢復收件，快遞員正在陸續回津。韻達方面也表示，從今天起恢復正常營業。

　　實際上，早在春節前夕，以“四通一達”爲代表的各大快遞企業紛紛承諾“全年無休”，全網正常運行，保證春節“不休網、不拒收、不積壓”。然而，在隨後的假期裏，受到大批快遞員返鄉和假期交通壓力等因素影響，顯然難以提供正常的收派服務。雖然順豐、EMS等堅持正常運營，但“春節價”也隨之而來：要麼收取節假日服務費，要麼快遞價格是平日的數倍。

　　不過，從今天起，“春節價”將變回“平日價”。華昌大街上一家順豐速運的工作人員表示，從今天起寄件將不再收取10元服務費；韻達快遞客服也稱，春節期間二至三倍的快遞價格從今天起恢復正常。

　　儘管快遞企業開始陸續恢復正常運作，但對於節後的快遞時效，一些快遞員表示目前尚不好預計。

　　差異化服務是未來發展方向

　　羊年春節假期，本市各家快遞網點幾乎集體歇業，市民無論寄快遞還是收快遞都不方便，這場“倒春寒”放大了快遞業的短板。春節假期過後，羊年快遞業該帶着怎樣的目標重新上路？

　　中國快遞諮詢網首席顧問徐勇表示，春節“休眠”只是國內民營快遞企業諸多問題的一個縮影，服務的同質化不可避免地造成價格戰，於是導致了“微利化、無利化、虧損化”的現狀。

　　由單純的價格戰轉向品質和服務的競爭，才能走出“漲價找死、不漲等死”的怪圈。對此，徐勇表示，快遞企業要爲不同需求提供差異化的產品和服務，讓消費者自由選擇；服務半徑也可以“下沉”，農村快遞市場也是希望的田野；海外業務、高端需求、定製化服務、樹立品牌，這些都是未來的發展方向。

　　新訂單發貨或延遲

　　昨天，記者諮詢多家快遞公司客服獲悉，春節期間回老家過年的快遞人員已經陸續返回快遞公司。

　　由於春節期間多家快遞公司放假，讓多家電商“冬眠”，網購業務大幅減少，但是隨着春節放假結束，快遞公司恢復正常，多家電商也開始逐漸甦醒過來。但一位客服介紹，因爲春節快遞公司放假，春節前接收的訂單都沒有及時發貨，造成派發數量巨大，新訂單發貨時間肯定要錯後。