天津北方網訊：國家發展改革委根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，決定自2月27日24時起提高成品油價格。本市調整後成品油最高零售價格每升分別爲：89號汽油5.85元，上調0.29元；92號汽油6.31元，上調0.32元；95號汽油6.66元，上調0.33元；0號柴油5.93元，上調0.33元。成品油零售企業可在不超過汽、柴油最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。按照國家規定，本市89號汽油(標準品)最高零售價格每噸由7445元調整爲7835元，提高390元；0號柴油(標準品)每噸由6485元調整爲6860元，提高375元。其他品質汽、柴油最高零售價格也相應提高。

　　記者粗略計算，對於運輸行業而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L爲例。按照此輪柴油漲幅測算，在下一個計價週期的時間裏，將增加608元左右的油耗成本。相比去年同期，按1.46元/升的價差測算，目前貨車每月的油耗成本要偏低5548元左右。

　　對於私家車而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車爲例，此輪92號汽油每升上漲0.3元測算，相應的下個計價週期的油耗成本將增加24元左右。相比去年同期，92號汽油按1.43元/升的價差測算，目前私家車主每月的油耗成本要偏低228.8元左右。

　　值得關注的是，進入2015年以來，利好、利空消息面輪番主導市場，國際油價漲跌不定。然而歷經長達半年的低迷期後，歐美原油期貨市場有漸趨復甦的趨勢。在歷經國內成品油“十三連跌”後，2015年2月9日迎來了國內成品油的首次上調。實際上，在9日首次上調前，國內各地區主營單位便陸續上推汽柴價格，令市場看跌後市的預期大幅減小。買漲不買跌，業者在此心態影響下，加大進單次進購量，引發一輪搶購熱潮。

　　專家觀點

　　下輪成品油價格調整或擱淺

　　伴隨着油價兩連漲的落實，圍繞原油是觸底反轉還是反彈的討論已經成爲近期的熱點。相關行業分析機構指出，此次油價很難出現“V形反轉”，短期不會大幅攀升，緩慢的“U形反彈”概率將更大。理由在於，不僅美國原油儲能已經大幅增加，歐洲原油公司的提煉設備也可以作爲儲油工具。此外，自2008年以來，海上儲油的儲能增幅達1億載重噸。預計在一年內，市場至少可以承受額外的100萬桶/日的供大於求。

　　對於成品油價格下一調價週期的走勢，隆衆石化網分析師李彥表示，近期國際原油呈現寬幅震盪態勢，場內利好與利空因素相互博弈，持續的漲勢和跌勢均未出現，而這樣的走勢可能仍將會延續。美國石油鑽井數量下降和需求預期轉好等因素引發了部分看漲情緒，而美國原油高庫存和供應充裕則引發了相反的看跌情緒，接下來原油價格在當前區間內震盪的可能性較大。預計下一輪成品油擱淺概率偏大。也有分析人士認爲，由於近期國際油價走勢不定，目前暫不明朗，若以目前油價較本輪基準來看，暫時表現爲上調，不過定價機制參考的現貨油價明日或將回落，對新一輪價格調整趨勢影響較大。