天津北方網訊：一輛集卡車駛入天津港集裝箱碼頭有限公司智能閘口，司機僅將一張小卡片在終端機輕輕觸碰，便完成了集港的全部業務手續。4月1日，隨着天津港取消一直沿用的紙質裝箱單、設備交接單，今後集裝箱卡車僅需不到40秒鐘的時間便能順利通過閘口進行作業，爲天津港集裝箱作業向全過程“無紙化”邁出重要一步。

　　天津港是我國最早開展國際集裝箱運輸業務的沿海港口之一。爲適應船舶大型化，天津港超前進行碼頭深水化改造，世界最先進的第五代和第六代集裝箱船舶先後從這裏首航。爲與國際接軌、打造世界一流的碼頭操作管理系統，天津港研發可視可控系統，成爲世界上第一個擁有“堆場集裝箱三維動態實時模擬控制中心”的集裝箱碼頭，爲推進天津港乃至全國集裝箱碼頭數字化建設作出重要貢獻。在進行碼頭建設的同時，天津港集裝箱碼頭有限公司拓展海鐵聯運、冷箱管理、全程物流業務，爲天津港率先開通至蒙古共和國、俄羅斯的集裝箱貨運過境班列奠定了堅實基礎。

　　作爲天津港集裝箱業務的重要承接地——天津港集裝箱碼頭有限公司，運營35年來，累計完成集裝箱吞吐量3307.6萬TEU，佔到天津港集裝箱吞吐總量的近30%，最高船時量428自然箱/小時，躋身國內同行業前列，先後榮獲“中國港口傑出集裝箱船舶裝卸效率碼頭”“全國實施卓越績效模式先進企業”等40餘項國家級大獎。