天津北方網訊：金融創新始終是自貿區發展的特色之一。而被譽爲鏈接實體經濟與金融業“橋樑”的融資租賃業，也正是本市近兩年來發展最爲快速的領域。目前，濱海新區融資租賃合同餘額約佔全國的四分之一，融資租賃業也正涌起與實體產業對接的洶涌浪潮。此次自貿區方案中的諸多創新舉措，備受融資租賃企業關注，自貿區剛剛掛牌後，就吸引了銀宏、華運等衆多融資租賃企業落戶。自貿區將爲今後天津融資租賃業的發展插上“金翅膀”。

　　租賃業收穫政策“紅利”

　　據瞭解，此次自貿區政策中，在融資租賃公司經營範圍、境外融資、租賃物異地監管上，都出臺了一些新政，這也使融資租賃業收穫政策大禮包。

　　比如在經營範圍上，今後天津自貿區融資租賃公司業務範圍將擴大，即允許融資租賃公司兼營與主營業務有關的商業保理業務。中國租賃聯盟召集人、天津市租賃行業協會會長楊海田向記者介紹，以往在自貿區外，融資租賃公司是不能混業經營的。“今後自貿區允許融資租賃公司兼營與主營業務有關的商業保理業務，這對於在自貿區註冊的融資租賃公司來講，‘牌照’本身就升值了。”他表示。

　　與此同時，自貿區方案中也明確指出，支持租賃業境外融資，鼓勵各類融資租賃公司擴大跨境人民幣資金使用範圍。在目前境外資金成本較低的情況下，擴大融資租賃公司跨境人民幣資金使用範圍將降低自貿區企業的融資成本，在一定程度上緩解了融資租賃企業的“錢緊”、“錢貴”問題。同時，融資租賃公司也可依託天津自貿區的創新平臺，實現融資租賃業務的專業化、國際化。

　　此外，方案中提出“融資租賃企業進出口飛機、船舶、海洋工程結構物等實行海關異地委託監管”。目前在我國，飛機、船舶、海洋工程結構物等進出口，都在嘗試與融資租賃結合的新路徑，融資租賃服務實體經濟的作用正日益凸顯。今後融資租賃企業進出口飛機、船舶、海洋工程結構物等實行海關異地委託監管，可以搭建起便捷高效的通關平臺，大大節省企業通關時間和物流成本，爲企業帶來極大方便。比如，註冊在東疆的融資租賃企業，將國內某船廠建造的船舶，出租給境外企業使用時，可以採用“屬地申報，口岸驗放”的創新通關模式。船可以由東疆海關申報出口，但由船廠所在地海關查驗並放行，大大節約了通關時間和物流成本。

　　企業租賃業務開始“回遷”

　　“融資租賃是未來天津自貿區發展的重要特色，目前國銀租賃在東疆已經註冊了37個SPV公司。”國銀租賃董事長王學東表示，天津自貿區掛牌後，融資租賃業發展業務空間、前景將更大更好。

　　他表示，以前國銀租賃很多業務是放在開曼羣島和愛爾蘭的。比如在開曼羣島，國銀租賃就建立了18個SPV，現在已經慢慢地將這些放在國外的業務迴流，落戶到天津。自貿區掛牌後，如融資租賃企業進出口飛機、船舶等實行海關異地委託監管等政策，都會使融資租賃企業開展業務更加便利。“今後除了飛機租賃外，船舶和基礎設施設備租賃都是可以開展業務的方向。我們準備在天津成立專門的子公司，開展更多的業務。”王學東說。

　　“天津自貿區的特色之一就是發展融資租賃業。融資租賃確實是爲實體經濟服務的，它既能夠把國內的設備產品通過租賃帶到國外，爲國內的實體經濟服務，同時也能把國外的高端設備通過融資租賃引進到國內來，實現國內企業的轉型升級。”東疆保稅港區管委會主任張愛國表示。

　　據瞭解，隨着自貿區掛牌，作爲融資租賃聚集區的東疆，融資租賃業務功能也將進一步拓展，在國家政策支持指導下，東疆保稅港區未來將進一步推動融資租賃業在法制法規建設、體制機制創新、政策制度保障、市場體系完善等方面創新發展，在機構數量、產品種類、業務規模、人才儲備等方面不斷做大做強，積極推動建立市場化、國際化、法治化的融資租賃市場，探索建立融資租賃資產交易平臺，完善融資租賃資產退出和轉讓機制，不斷提高融資租賃業服務實體經濟的能力和水平。