天津北方網訊：昨天上午，津薊鐵路市郊客車分別從北站和薊縣火車站發車。當日，共開行5對列車、發售近8000張車票，其中4列從市區開往薊縣的車票全部售罄。此外，在“五一”期間，市區往返於薊縣、寶坻的車票已預售2萬餘張，由此可以看出津城市民對於乘坐市郊客車到“後花園”遊玩的熱情很高。

　　車身依然是綠皮

　　昨日8時，記者來到重新啓用的天津北站，看到不少市民拖着行李從地鐵站走出前往北站，“這兒有地鐵，來北站確實方便。”兩名市民互相議論着說。進入站臺後，一列列車停在軌道上，提速的新列車車頭型號爲東風4DK型，顏色爲紅黃相間。車身依然爲綠色，與老式綠皮車一樣，給人以懷舊感。

　　不一樣的是，新列車裏沒有電扇，取而代之的是空調，其溫度設定在21℃至26℃，而且列車上的煤茶爐不見了，取而代之的是電茶爐。乘客李女士說：“以前去薊縣的綠皮車沒空調，到了夏天，一路上都在出汗。以前，15節車廂僅有5個熱水罐，想打開水，得排隊，現在這些情況都得到了改善。”

　　列車員客串導遊

　　“由於是空調車，車窗不能隨便開啓，新的津薊市郊列車完全禁菸。同時，以前的老綠皮車要爲快車讓道，會出現停車現象，而新車開行後，準點率會提升。”有關鐵路負責人說。新車還代表着服務的升級，列車員不僅服務用語等方面要提升，還會客串導遊員。

　　首班車開啓度假模式

　　上午9時，津薊鐵路市郊客車準時發車，車廂內的乘客開始進入度假模式。“我們是全家去薊縣旅遊的，正好趕上市郊客車開行，聽說一個多小時就能到，這跟自己開車的時間差不多，很方便。”市民張阿姨說，她們已經訂好了農家院，會有車輛到薊縣火車站接。

　　高峯日運送旅客25200人

　　北京鐵路局負責人表示，按照開行方案，5月1日起，津薊鐵路市郊客車按高峯圖和平日圖運行。高峯圖爲：黃金週、小長假、暑運和週末(週五、六、日)期間每日開行9對。平日圖爲：週一至週四每日開行6對。天津北至薊縣一站直達列車運行時間爲90分鐘。每趟列車定員1400人。按以上安排，高峯日往返可運送旅客25200人。