6月8日，工作人員正在“東方之星”號客輪邊緣拉起警戒線，準備對船體進行封存。當日，由長江航務管理局、解放軍、荊州市政府、荊州市武警消防支隊、重慶市政府及船方代表共同組成驗收組，對“東方之星”號客輪現場清理工作完成情況進行驗收，驗收完畢後，對船體進行封存。

　　6月8日上午，在對“東方之星”客輪的最後一次搜尋中，湖北省軍區某舟橋旅副政委薛政在客艙207房間的角落裏撿到一張火車票。

　　這是一張今天由重慶北開往上海南的K73次列車車票，發車時間是8點04分。如果沒有6月1日晚間“東方之星”的翻沉事件，車票的主人應該於昨天晚上結束他的長江之旅，在重慶上岸，今天一早登上返鄉的列車。

　　儘管車票已經在泥水中浸泡多時，但薛政還是清晰地看出上面的身份證信息，這位乘客已過花甲之年。薛政的心頭一緊：這位比自己年長的乘客經歷了怎樣的恐懼，他本該頤養天年，此時卻與親人陰陽相隔，在冰冷的江水裏再也登不上回家的列車。

　　作爲一名現場指揮官，薛政帶領他的戰士，從6月5日晚間起，在“東方之星”客輪上連續工作了幾十個小時。他們的任務是搜救，搜尋遇難者的遺體和遺物，除了偶爾坐在地上打個盹，所有人幾乎都沒有休息過。

　　過去20年間，多次參加過抗洪救災，幹起活來毫無畏懼的薛政，在觸摸到這些有關“東方之星”乘客的細節時，依然會悲從心來。作爲一名軍人，薛政說，自己本該男兒有淚不輕彈，但每次想到這些被冰冷江水吞噬的長者就是自己的親人時，真的會悲傷不已。

　　薛政依然清晰地記得，6月5日晚間，當最後一抹霞光在天邊散盡時，他和數百名戰友走進剛剛扶正、浮出水面的“東方之星”，船艙漆黑一片。經過翻沉、扶正兩次翻轉的船艙完全失去了原有的模樣。牀、傢俱、行李堆積在一起，成了一座座小山。

　　在這支95後佔到80%的隊伍中，很少有人經歷過生死離別，剛進船艙時，他們被眼前的景象嚇着了。隨隊的醫生馬駿，擁有國家級心理醫師的資質，他朝着隊伍大叫一聲：“沒事的，我們在一起！”鼓勵年輕的戰士們開始搜救。

　　薛政也在隊伍中大喊：動作快，急速尋找倖存者。他後來回憶說，其實他一直都希望此次行動的主要目的是搜尋倖存者。他跟戰士們說，400多名乘客和船員的家屬都在焦急地等待，我們要替他們尋找親人，不管他們在哪裏，一定要找到。

　　戰士們在船艙裏連續搜救了幾十個小時，隨隊醫生馬駿一直在旁邊大聲地給大家鼓勁。到今天部隊撤離“東方之星”時，他已經啞的說不出話來。很多戰士在連續的超強度工作下也出現了體力不支，馬駿有時候也在工作的間歇，跟他們簡單交流一下，但很多戰士一兩句簡單的回答也讓他這個資深心理醫生很感動。

　　在搜尋遇難者遺體時，薛政還命令大家，一定要把所有的遺物應收盡收。衣櫃裏、甲板上散落的衣服都要整整齊齊地疊好，按房間號一包包收集好。

　　薛政說，親人逝去，對家屬來說，可能每一個小的物件都是值得他們收藏留念的。其實搜尋工作在今天上午已經基本妥當，但薛政依然不放心，生怕遺漏了什麼，讓戰士們再細緻一些，特別是角角落落，不讓家屬遺憾，也不讓自己遺憾。

　　船艙二層算是“東方之星”的大堂，那裏有這艘2000噸級客輪的標識，還有一個電子時鐘，上面的時間永遠定格在了9時33分10秒。

　　今天下午，“東方之星”船艙的搜尋清理畫上了句號，長江航務管理局、湖北省軍區等部門組成的驗收組對船艙的清理工作進行驗收，並貼上了封條。薛政帶領他的戰友在撤離時，面向“東方之星”默哀。