天津北方網訊：這是一場爭分奪秒的“比賽”，沒有勝負，只有堅強的意志和冷靜的處理。爲吸取“東方之星”事故教訓，市海洋局6月9日舉行了海上消防救生演習。

船長駕駛海監船出海航行

　　上午10點，600噸級中國海監3011船從漢沽中心漁港出發，經過5.5海里，來到北塘海域，到達北緯39°06’，東經117°54’演習地點。“一樓着火了。”隨着一聲呼喊，警鈴、警笛高聲長鳴，10點30，演習正式開始，以中國海監3011船出海巡視過程中主機艙失火爲背景，進行消防救生演習。

探火組成員身着隔離服準備進行探火

救出一名“傷員”

　　“輪機部機艙發生火災，全體乘客請按引導員引導，到救生甲板集合。”船長楊恩朋進行全船廣播，同時下令“全體人員按照應變部署表開展滅火行動。”跟隨引導員的指揮，船上乘客有序地疏散到救生甲板。

　　按照船長指令，各分組迅速行動，水龍組接水龍，三管輪啓動主機艙應急消防泵，隔離隊切斷風、油、電管路，清理火場周圍，探火組成員身着隔離服準備進行探火，救護組擡擔架準備營救受傷人員。演習設定的情況是，由於火勢太大，水龍無法撲滅，因此搶險人員啓動固定二氧化碳滅火系統。經過10小時奮力撲救，機艙溫度明顯下降，並救出一名傷員。探火組二次探火，發現火已徹底撲滅。船長下令“輪機火災已經撲滅，沒有復燃可能性，請乘客安心回倉休息。”

引導員給乘客講解逃生須知

　　在隨後的棄船演習中，因火勢太大，船長下令棄船，全體乘客在引導員指示下迅速穿好救生衣，到船舶二層甲板左右救生筏處集合，船長下令釋放救生筏和登乘軟梯，並要求按照老人、婦女、兒童、傷員優先，乘客其次，船員、船長最後順序棄船。

　　在海上航行，天氣多變，如何在事故發生時沉着應對，具備哪些自救的意識，這些都是大家需要掌握的常識。海監船大副從學鬆告訴北方網新媒體記者：“在海上遇到險情時，沒有船長棄船命令，乘客千萬不要主動逃離母船。一旦船長下令棄船，不要慌亂，聽指揮，每側船舷各有一個救生筏，攜帶水、壓縮餅乾、水桶、錨、釣魚用具、定位用具、照明用具、繩子等救生設備，足夠全船人使用。”

已經拋下去的登乘軟梯

　　從學鬆提示，棄船逃生時，乘客一定要多穿衣服，衣服除了有保暖作用外還能提供浮力。如果有條件，儘量穿上防止進水的保溫服，還要穿上救生衣。逃生過程中，要注意保持體力，不要喝海水，儘量減少淡水用量，減少進食，大家要儘量在一起互相鼓勵，千萬不要放棄求生希望。

準備拋下救生筏

　　演習現場，乘客還親自體驗了粉末式滅火器如何滅火。一些乘客也表示，通常大家坐船出海的機會不多，因此對於海上還行的安全意識和自救知識並不是特別瞭解。這次通過參加演習，瞭解了很多航行知識，對於以後坐船出海都是非常有用的。據介紹，爲提高船舶航行安全和船員消防意識，這樣的安全消防救生演習，中國海監3011船每個月都會舉行。