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這些工具或助你脫險
在登上救生筏後，藉助以下求救設備可能幫助乘客脫險。
1.拋繩器。可以通過發射繩索的方式將救生筏固定在大船上，實現登船逃生。
2.雙功能無線電話。通過電話，可以同其他船舶或者飛機進行聯繫，進行求助。
3.搜救雷達應答器。通過發射應答反射波，可以在其他鄰近船舶的雷達屏幕上顯示出位置，獲得救助機會。
險情中應瞭解的七件事
1.一旦發生險情，在工作人員指導下，到救生甲板上集合。穿上儘可能多的衣服和救生服。
2.千萬不要主動穿着救生衣跳入大海，這樣做將是最危險的。船長根據情況發佈棄船命令後，儘量保持鎮靜，根據人員安排有序棄船。
3.棄船後船舶附近一般會有大量漂浮物，一旦掉入大海，要儘量抓到大的漂浮物。
4.不要去做嚴重消耗體力的活動，儘量保持雙臂抱着自己肩膀的姿勢，有助於保持體溫。
5.不要試圖去游泳，這將浪費體力。
6.不要試圖去喝海水，因爲海水含鹽，將導致越來越渴。
7.利用救生衣上的口哨以及海水電池燈，吸引周圍船舶注意，爭取求生機會。
天津北方網訊：船艙發生火災導致船體損毀，船長髮布棄船命令，40餘位乘客在船員的引導下有序登上救生筏順利逃生……昨天，在“東方之星”號客輪翻沉事件的背景下，中國海監3011船在位於中心漁港南1海里處進行了模擬出海巡視過程中的消防、棄船演習。海洋局工作人員在“實戰”中進行了海上遇險情況的自救演練，增強了應對海上突發事件的能力。
10點57分，棄船演習正式開始。因爲船艙失火無法控制，船長通過廣播發布了棄船命令。乘客在船員指導下迅速穿上救生衣，聚集在甲板上。船員在覈對乘客人數無誤後，開始釋放救生筏。白色的救生筏共有兩個，分別位於船舶的兩側，長度不到兩米，外觀看起來如同巨大的膠囊。船員們在釋放了逃生登乘軟梯後，隨即做出將兩個救生筏釋放的模擬動作。“救生筏一旦釋放將立即膨脹，直徑將達到5米，可以承載25人。”大副從學鬆說，救生筏中擁有可供25人食用一週的壓縮餅乾和淡水，能夠滿足乘客在一定時間內的生存需要。在順利“釋放”救生筏後，工作人員大聲發佈逃生命令：“老人、孩子、傷員第一批登上救生筏！”接着，相繼發佈了其他乘客和船員的登筏命令，船長最後登上救生筏。11點08分，整個棄船演練宣告結束。
“進行消防、棄船演習，將有助於乘客和船員求生技能的提高，確保船舶安全，提升乘客在發生意外時的生存能力。”3011船船長楊恩明表示。
