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天津北方網訊：出門坐公交，要體驗“高大上”了，因爲今年首批254部公交新車運抵天津，拉開了公交車輛“換新”的大幕。新車什麼樣？哪些線路能受惠？而天津公交的“家底”又如何？記者帶您一一探訪。
去年，市公交集團全年新增、更新公交車2500部。今年計劃全年新增、更新公交運營車輛2000部，而且更加註重環保，其中大約50%爲新能源和清潔能源車輛。到2016年，全市公交運營車輛預計將達到16000部，其中中心城區公交車輛總數將達到12000部，實現中心城區公交全覆蓋。屆時，公交年客運量將由13.65億人次增加到23億人次。
新感覺
新能源車坐上嘛感覺
昨天，記者在富力津門湖公交站登上一輛952路純電動公交車，車輛起步平穩，感覺不到震動；行駛過程中，一直保持平穩、安靜的狀態，基本聽不到噪聲；車廂內整潔乾淨且密閉性極好，空調系統涼爽舒適。
津門湖車隊安全管理員孫祿介紹，目前，富力津門湖換電站每天更換電池200多次，換電站共有4個工位，也就是說可以同時滿足4輛公交車更換電池，每輛公交車的換電時間約爲10分鐘。“如果公交車‘扎堆兒’換電，就會出現排隊等候的情況，這樣就難免會對發車時間產生一定影響，發車間隔可能會相應加大。”孫祿說，目前，車隊正在積極研究、協調，爭取讓公交車輛先後到達，錯開換電時間，避免集中換電，從而進一步縮短髮車間隔。
