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天津北方網訊:隨着“京津冀一體化”戰略的深入,天津市西青區利用其區位優勢傾力打造新型現代化物流園區。園區總規劃佔地6平方公里,分南園、北園兩期建設,重點發展高端冷鏈物流、科技商貿、電子商務、產品展示交易、生態旅遊休閒等產業。
“物流園規劃設計以現代服務爲重點,以現代信息爲依託,以公路、鐵路多式樣聯動爲依託,是一個集物資集散、倉儲加工、現代物流、公路物流、建材交易、汽車交易、工程機械交易、綜合商貿、綜合物流、城市物流、批發交易、信息處理、商務處理等於一體的現代化、系統化、生態化的綜合性商貿物流園區。該項目的成功落地,彌補了西青區辛口鎮大型物流行業發展的空白。”現代物流園管委會副主任王立新介紹說。
規劃設計因地制宜 着力打造特色園區
辛口現代物流園是經天津市人民政府批准的市級物流園區,總規劃佔地6平方公里,分南園、北園兩期建設,北園佔地2平方公里,是集倉儲、交易、增值加工、會展於一體的前店後倉式多功能物流設施區,目前已引進普洛斯醫藥物流園、傳化公路港等項目,總投資73億元。南園總佔地面積4平方公里,將依託南運河文化休閒旅遊帶及辛口鎮優越的自然資源,打造集物流集散、商貿體驗、技術展示、旅遊休閒爲一體的宜商、宜遊的現代商貿物流中心。
西青區辛口鎮將現代物流園北園規劃建設納入了全鎮經濟快速發展的重要工程、民心工程,該園區位於津靜公路辛口段北側,佔地3000畝,規劃道路長爲1300米兩條、800米兩條,寬爲25米、30米、35米不等,兩側綠化各10米,道路工程、管網工程正在加緊建設中。規劃設計因地制宜,突出整個園區獨具特色。同時,把京滬高速公路出口納入了規劃範圍內,將進一步促進辛口鎮的招商引資工作。
記者在現代物流園北園施工現場看到,挖掘機、推土機等大型機械忙碌地穿梭在施工現場。目前,泰康路、福運道等5條道路的市政管網和路面施工已經完成,正在進行綠化和水、電、氣等基礎設施的配套工作,預計9月底全部完工。
“爲了保障工程高質量、高效率完成,我們實行了項目質量責任要求制度、責任追究制度、項目報告制度等各項制度,還與建設單位成立了協同作戰工程進度、質量監督檢查領導小組。從工程原料到施工隊伍,從工程監理到施工各個環節都嚴格把關卡,按照‘招投標制、監理制、合同制’對工程進行建設管理。”辛口現代物流園項目配套辦主任張向國說,廣大施工人員頂着酷暑,堅守工地,嚴把質量、安全、標準的統一。在搶進度的同時,他們堅持對工程建設協調管理,堅持每日一議,統一工程情況。
加大招商力度 招商總額超過73億元
西青區辛口鎮位於津晉高速、京滬高速交匯處,周邊密集的高速公路和區域連接性幹道爲建立物流基地提供了優越的基礎條件。在京津冀協同發展的國家戰略下,辛口鎮主動與西青經濟技術開發區合作,加大在京招商力度,以實體經濟爲重點,緊緊抓住產業定位這一關鍵環節,瞄準世界500強和國內行業領軍企業,抓住京津合作,加快首都經濟圈建設的新機遇,全力組建更加精幹的招商隊伍,不斷完善更加優惠的招商政策,形成招商引資新格局。
“物流園區共引進傳化公路港有限公司、新加坡普洛斯集團、上海宇培(集團)有限公司等高端企業60餘家,投資總額超過73億元。目前,落戶辛口鎮的重點項目建設進展順利,天津傳化物流公路港項目已開始建設。”辛口現代物流園招商辦公室主任高天巧介紹說。
其中,新加坡普洛斯集團在辛口現代物流園計劃投資30億元人民幣,建設醫藥及高端冷鏈物流商貿項目,總佔地面積530畝,稅收達3億元。“正是看準了京津冀一體化的國家戰略和現代物流園的發展前景,我們纔將新的物流基地建在西青區。一方面辛口鎮地處多條高速的交匯,這對物流業的發展至關重要,另一方面,現代物流提供多種招商優惠政策,在現代物流園發展能實現共贏。”新加坡普洛斯集團辛口現代物流園項目副總經理戴旭說,他們是亞洲最大的現代物流設施提供商與服務商,在中國及日本的25個城市擁有並管理着122個綜合性園區的296個物業,此次入駐現代物流園也將盤活天津市場,形成了一個覆蓋主要物流樞紐、工業園區和城市配送中心等戰略接點的高效物流網絡。
據悉,截至目前,引進企業60餘家,招商引資總額超過73億元。物流園的建設將爲整個華北地區物流業的轉型升級和一體化的物流體系建設起到重要的推動作用。工程建設正穩步推進,與此同時,投資企業紛紛前來考察論證、洽談投資意向。多個項目的落地將加速推進西青區辛口鎮經濟結構轉型升級。(北方網新媒體記者董立景 呂斌)