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近日湖北省出爐公車改革方案。從全省公務用車制度改革工作電視電話會議獲悉,省委辦公廳、省政府辦公廳聯合下發《湖北省公務用車制度改革總體方案》,這意味着該省公車改革進入實施階段。取消的公務用車,將採取公開拍賣的方式處置。改革後,全省公車數量將壓縮51%。(7月24日荊楚網)
公車改革因爲涉及“三公”經費開支,及政務支出管理和改革,因而一直以來就是人民羣衆關心的焦點問題,也是社會輿論始終關注的熱點話題。又因爲其存在時間較長、推進效果不明顯、社會各界期盼程度高,因而也成爲新形勢下,政府提升行政治理、實現管理創新的難點問題。總之,焦點熱點難點集於一身,如何把公車改革這場戲唱好、唱出實效,就考驗着改革者的魄力與能力。
此次該省公車改革方案出爐,就展示了湖北智慧和湖北勇氣,值得人們爲之點贊。這一方案的出臺,表明了改革態度和決心,展示了改革誠意和自信,也將考驗着改革的方式和成效。無論如何,這是創新之舉,更是改革踐諾。幹事創業,尤其是改革創新最忌諱光說不練。幹部要做改革的支持者,更要做改革的推進者。前人沒有做過,別人還沒有開始做,不代表自己不該做、不能做。由羣衆和發展需求出發,統籌規劃、科學設計,堅決推行、落地見效,既是各類創新普適的前進方式,也是此次湖北公車改革可以希冀的發展路徑。
從省直機關改革方案開始,把握取消一般公務用車的總體方向。配套出臺一系列相關細則,向各市(州、直管市、林區)推進,並涵蓋各級黨政機關、各民主黨派和工商聯、參公管理的羣團事業單位、垂直管理系統系統駐地方單位。改革必須如水瀑直降、勢不可擋,還要像水銀瀉地、無孔不入。這既能保證改革舉措的公平與威嚴,也可以打消人們對改革“只踩油門不掛檔”的疑慮。總之,公車改革就爲政務支出的管理創新踩下了一腳寶貴的“油門”。
其實,該省公車改革方案出爐的意義並不限於創新公車管理、加速公車改革這一域。因公出國(境)、公車購置及運行、公務招待等“三公”經費管理,相互聯結,互相影響。改革的“火車頭”一旦發動,效果必然是牽一髮而動全身的。
由推進公車治理破局,明確“啃硬骨頭”的改革決心,樹立改革自信。再由小及大、由此及彼,咬緊公車改革“踩油門”這股勁不放鬆,適時啓動其他事業單位、國有企業和國有金融企業公車改革,進一步嚴格因公出國(境)管理,規範公務招待等,改革必定能收到大爲客觀的成效。
稿源:荊楚網
(來源:荊楚網)