昨日(27日)，有媒體報道稱，據三大運營商內部人士透露，京津冀手機長途漫游費或於8月1日起正式取消，這次資費調整主要針對手機的語音業務。記者隨後聯系了天津通信管理部門，相關負責人稱暫時未接到相關通知。本市運營商則表示，目前確實正在推進取消京津冀長途漫游費一事，不過何時落實該政策尚不確定。同時，業內專家表示，市民渴望實現的京津冀『通信同城』，在網絡改造方面需要完成大量工作。

　　隨著京津冀協同發展上昇到國家戰略，此前三地消協曾建議『逐步降低直至取消京津冀地區長途及漫游通訊資費』，京津冀實現『通信同城』的呼聲一直不斷。昨日，有媒體報道稱，三大運營商均已正式上報長途漫游費取消方案，只待發改委和工信部下文後即可正式實施。

　　記者昨日從本市運營商處獲悉，目前其正在積極推進取消京津冀長途漫游費一事，但何時落實該政策尚不確定。記者注意到，目前本市一些資費相對較高的套餐已『長市漫合一』，但仍有部分套餐要收取長途漫游費。記者隨後在58同城上比較發現，越來越多的長市漫一體資費的京冀手機卡開始在本市交易。

　　對此，業內人士表示，取消某個城市群的長途漫游費在技術上可行，且國內已有成功先例。從實踐經驗來看，固網通信同城化比移動網要困難，其實現方式主要有統一長途區號固話昇位並網、資費疊加包、後臺資費調整三種模式。

　　其中，京津冀三地通信同城化更適合采用第三種模式，即在後臺調整資費。但京津冀地區涉及城市眾多，技術昇級改造工作量十分龐大。據悉，後臺資費調整模式需要對上千種資費套餐的計費結構進行調整，涉及繁瑣的資費套餐梳理、計費系統昇級、計費調整撥測檢查等工作，工作量的確很大。(記者於強)