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8月12日晚,天津港危險化學品倉庫發生爆炸事故。然而,與救援速度比肩的,是屢禁不止的謠言。昨天,我們發佈了11個關於爆炸事故的謠言。今天,再次發佈新一期闢謠貼,來看看以下這11個謠言你中招了嗎?
1天津爆炸公司總裁背景果然深厚
謠言:近日一則題爲《網曝天津爆炸公司總裁背景果然這麼深厚》的文章在網上瘋傳。
真相:昨天下午4:13市公安局的官方微博”平安天津”進行了闢謠,15日上午事故現場新聞中心從市公安局進一步瞭解到,只昇華只有一個女兒,沒有兒子,只峯與他沒有任何關係。對這種在危機時刻散佈謠言者,公安機關正在依法開展調查處理工作。
2謊稱父親爆炸中身亡騙網友打賞
謠言:楊某某(微博“我的心屬於拜仁慕尼黑always”),她自稱將讀高三,爸爸在爆炸中失聯,母親去年去世,用長微博並開啓打賞功能,3700多位網友爲其捐款。
真相:經公安機關調查,現已查明,其涉嫌詐騙一事屬實,楊某某父母健在,均未去過天津。經初步審查,楊某某承認其在新浪微博發佈虛假信息,網友通過“打賞“等方式向楊某某進行了愛心捐款。警方已立案調查,目前案件查處工作仍在進一步進行中。
3半小時沒出來,告訴我媽我愛她
謠言:網友@竹子賢發佈兩條微博,先稱一名消防戰士拉住自己的朋友,指着一個號碼說“這是我媽,如果我半個小時沒出來,對她說我愛她”,後又稱消防戰士已犧牲。
真相:假的,當事人目前已將微博清空。
4福特車逼停漫天要價黑出租
謠言:8月13日,漫天要起步價的黑心出租被吊銷客運資格證,大家一片叫好的同時,網上也在轉發一張福特車主,將這輛出租車別停在路邊的照片。
真相:記者剛剛聯繫上這輛福特車的車主——塘沽居民王先生,他說那是7月初發生的事情,當時車輛行駛到河北路接近上海道交口,自己並道時與車牌爲“津E31057”的出租車發生擦碰,“事故我是全責,已經處理完畢。我的車只是車頭保險桿有刮擦,早已經修好了”。
5爆炸物有毒氣體兩點飄到市區
謠言:天津港內部通知:生化部隊已經到了,已經確認爆炸物有毒,預計今夜兩點飄到市區,大家關好門窗!
真相:記者就此事向市交通委員會、天津港公安局一線執勤民警、天津邊檢總站、東疆邊檢站、爆炸現場不遠的某製藥企業等多個單位求證時,他們均稱沒有收到這樣的一個“內部通知”。
6塘沽爆炸與恐怖分子有關
謠言:塘沽爆炸與恐怖分子有關。
真相:雲南網警巡查執法闢謠,這完全是主觀聯繫,已證實是危險品倉庫爆炸。
7爆炸爲“乙醚罐爆炸”
謠言:天津開發區瑞海危險品倉庫乙醇罐爆炸,有毒氣體,關好窗戶,不要出屋。
真相:具體事故原因還在調查之中。
8十五個人十五個裝屍袋
謠言:這15個人要去引爆正在燃燒的2個罐!十五個人,十五個裝屍袋,明明知道進去就可能出不來,但還是義無反顧,民族的脊樑!
真相:中央新聞臺的新聞1+1節目給了近景,是擔架,不是裝屍袋。
9真是呵呵了
謠言:有網友吐槽天津爆炸發佈會現場一男子打瞌睡並配文“真是呵呵了”。
真相:他是最早進入爆炸現場的記者之一靳博,最早的現場照片和傷亡數據都由他發出,沒睡覺沒吃飯,“實在撐不住打了個瞌睡,因爲發佈會還要拼體力。”
10國際通用的是Burn Down原則
謠言:發帖者稱,“Burn Down原則”系國際上通用的處理大規模化學品爆炸原則,即劃出隔離帶、人員撤離、等裏面燒完了再進去處理。“化學品發生二次爆炸的可能性極高,消防員理科進去結果就是白白送死”。
真相:記者檢索發現,並無“Burn Down原則”的中英文學術文章,英文網頁中甚至都沒有出現過以此作爲某種滅火方式的表達。來自中、美兩地的化工專家均表示,“Burn Down原則”並不存在,但實踐中存在化工物爆炸、等其燒完再處理的先例。
11瑞海國際與中化集團多有交集
謠言:有媒體稱,瑞海國際註冊於2012年11月,兩名自然人股東分別爲舒錚和李亮。該公司背景複雜,關聯企業涉及生物製藥、精細化工、貨運物流、倉儲、貨運代理、國際貿易甚至報關業務,同時與央企中化集團多有交集。
真相:中化集團昨天發表《聲明》,稱“稱瑞海國際與中化集團及所屬企業無任何關係。經查,瑞海國際確有員工過去曾經在中化集團所屬企業工作過,但均早已與中化集團所屬企業解除勞動關係。”
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