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天津北方網訊：8月21下午4:30，天津港“8·12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故第十二場新聞發佈會在萬麗泰達酒店舉行。天津市副市長王宏江、濱海新區區長張勇、天津市環境監測中心主任鄧小文出席發佈會。張勇表示，輕軌9號線有望10月上旬開通，濱海新區中小學暫無延遲開學計劃。
遇難者116人失聯者60人
截至8月21日下午3時，共發現遇難者116人，已確認身份116人，其中公安消防人員19人，天津港消防人員46人，民警7人，其他人員44人。失聯者60人，其中公安消防人員5人，天津港消防人員34人，民警4人，其他人員17人。住院治療人數646人，其中危重症13人，重症39人，累計出院144人。
核心區域可控
外圍區域安全
王宏江介紹事故現場清理處置工作最新進展時說，這次現場處置工作當中，把防爆炸、防危化、防污染、防疫情作爲重中之重。
在實際工作當中，全力搜救遇險人員，在搜救工作當中遵循一個原則：只要有一線希望，就絕不放棄；只要有一個人沒有找到，就會繼續找下去。
同時，繼續做好核心區的排查工作，重點是對散落危化品進行收集清理，截至目前共清理收集近200噸，並已安全地運出去。這幾天正在對金屬鈉、金屬鎂進行清理。此外，加快現場周邊清理，根據爆炸的情況和周邊地區的情況，劃片分區，實行網格化清理。
王宏江說，繼續開展污水處理的工作，主要按照前堵後封處理的原則，控制住核心區及周邊與污水不發生外溢和滲漏。同時，對這些封堵區域的污水進行收集、運出處理。到目前已經外運處理污水3060噸。
“所以，在這裏我也可以負責任地告訴大家，我們核心區是可控的，外圍是安全的。”王宏江說，通過分析來看，不會因爲風力等原因對塘沽、北塘、開發區、生態城這些居住區產生影響，更不會對周邊的地區和城市產生影響。
維修輕微受損
房屋1344戶
發佈會上，張勇通報了善後安置工作的最新進展。
張勇介紹，事故發生以來，全力做好醫療救治和家屬安撫工作。目前，共接待家屬2194人，已經有124名家屬返鄉。
緊急排查覈心區外圍3公里範圍內的可疑化學品。從15日開始，對核心區半徑3公里範圍內的散落可疑化學品進行三輪拉網式、地毯式排查。
全力安置受災羣衆。8月13日凌晨，緊急啓動10所學校和3所公寓作爲臨時安置場所，事故當晚安置羣衆6000多人。21日上午，留在各個安置點的羣衆還有100多人。21日晚，將把各安置點歸併到一處，放在濱海職業學院。
接送受災羣衆回家取東西。一共6145戶居民進樓把其認爲重要的東西全都帶走了。然後進行防疫和洗消工作，包括羣衆家裏冰箱裏的東西，以及魚缸裏的魚、寵物，統統清理出來完成消毒。
啓動受損房屋的排查、鑑定、修繕工作。目前累計完成房屋鑑定848戶，對於輕微受損的房屋，已經組織27個施工隊伍抓緊時間搶修，累計維修受損房屋1344戶，維保檢修電梯339臺。受損比較嚴重的幾個小區，現在已經組織了300人的施工隊伍，開展現場勘查和測量。在徵得業主同意以後，馬上進行維修。維修住宅的同時，從19日開始，已經開始組織力量走訪受損害的臨街商鋪，幫助修繕房屋，解決他們的困難，儘快恢復商鋪的經營。
海河閘魚類死亡
主要是缺氧所致
鄧小文針對20日下午媒體反映的海河大閘附近死魚的情況時迴應稱：市環保局和市農委水產辦20日下午對事故河段進行了勘查。水中的氰化物均達標，魚體裏也未檢出氰化物。經專家最終鑑定，魚類的死亡主要是缺氧所致。
17日起警戒區外點位
污染物濃度未再超標
鄧小文介紹，通過數據監測，大氣特徵污染物的類別和濃度都在呈下降趨勢。
在環境空氣檢測結果方面，8月13日至20日期間，現場採集空氣樣品2100個，檢測項目苯系物、氰化氫、揮發性有機物等，監測結果顯示，18個環境空氣監測點位13日至20日累計有三個點位(主要位於東疆周邊)甲苯揮發性有機物和氰化物超標，各項污染物濃度水平呈現下降趨勢，自17日起，警戒區外的各環境空氣監測點位各項污染物濃度均未再出現超標。
13日至20日期間，事故區域近岸海域5個點位監測，氰化物符合海水質量標準，與歷史數據相比無顯著的變化。
在土壤環境監測結果方面，17日至20日期間，事故區域5公里範圍內，佈設了73個土壤環境監測點，目前已經完成了36個土壤監測點位的樣品分析測試工作，主要位於爆炸點的東北和西南部。現有的36個監測數據表明，各點位氰化物含量均低於國家用地評價標準A級標準的要求。
新區中小學暫無
延遲開學的打算
發佈會上，張勇表示，家長們關心的兩個問題，一個是校舍安全，另一個是環境問題。
校舍安全方面，已經組織對校舍的相關設施進行排查、檢測、鑑定，絕不留下安全隱患。現在正在對破損的門窗安排修復，並對學校進行全面清洗、消毒。
對於環境問題，目前由環保部牽頭組織國內最權威的專家和先進設備，對事故周邊地區實行24小時環境監測，從有關數據看，學校周邊大氣環境監測的數據沒有超標問題。教育部門正在按照正常計劃做好開學的準備，沒有延遲開學的打算。但是在開學前這段時間，也包括開學以後，將密集關注監測環境大氣質量。一旦發現大氣環境出現問題，我們會在第一時間發佈消息，立刻調整開學計劃、教學計劃，保證孩子們的絕對安全。
張勇說，有一些家庭因爲事故造成了房屋破損，孩子跟着家長去了其他區域臨時居住。對於這些孩子，只要家長有要求，會全力協調當地的教育部門和學校，幫助孩子們免費就近借讀，確保每一個孩子不因爲這次事故耽誤學習。
輕軌9號線有望
10月上旬開通
輕軌9號線在事故中受損。發佈會上，張勇介紹，根據市軌道集團提供的情況，車站和指揮中心現在受損比較嚴重，目前正在進行初步檢測，但是這個區域現在在戒嚴區內，大規模的維修還不能開始。
張勇說，據軌道集團講，如果受損不是非常嚴重，有望在10月上旬開通，但是這要看下一步整體的檢測測試，他們還要組織專家論證，論證以後看受損程度再最後定。
13日~20日新區
註冊企業365家
張勇在迴應“這次事故會不會影響濱海新區吸引投資，進而影響新區今後的發展”說，濱海新區發展的腳步不會停。
他說，在這裏公佈兩組數據，一是從濱海新區行政審批局得到的數據，從8月13日到20日，濱海新區新增註冊企業365家，其中內資348家，註冊資本金31.85億元；外資企業17家，註冊資本金10.16億美元。二是從天津港集團得到的數據，天津港從8月13日到20日，共進出貨輪、客輪60多艘次，完成吞吐量660萬噸，完成滾裝車作業1271輛，進出港郵輪5艘，遊客2萬多人次。
“這就是說，海內外對濱海新區的信心不會變。我們會在深刻吸取事故教訓，痛定思痛的同時，儘快安置好受災羣衆，幫助企業渡過難關，恢復正常的生產生活秩序。”張勇說。
