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天津北方網訊: 自爆炸事故發生後,津濱輕軌成立專項工作組,對沿線50餘公里軌道線路護板或隧道邊緣兩側縱向各1公里範圍進行了安全排查,共計查出風險源百餘處。截至8月31日,危險物品清除、對風險源產權單位走訪等工作已全面結束。9月1日將進入風險源綜合整治及制定管控方案階段,爲津濱輕軌恢復運營做好充分準備。
部分風險源已清理
8月26日,津濱輕軌巡查人員例行巡查時發現鋼管公司至胡家園區段橋跨下方有多個裝有不明物質的廢棄鐵桶。工作人員在現場撥打了110報警,當晚19:00左右,上述鐵桶被環保部門搬離。
“像這樣當天對風險源進行處置的案例並不是個案,在整體風險排查過程中有我們發現並配合有關部門清理的還有廢機油桶、廢舊汽車等風險源,這些工作能夠有效的保證輕軌設施及周邊的安全,爲恢復運營做足準備。”有關負責人表示。
據介紹,爆炸事故發生後,津濱輕軌於8月13日成立了沿線風險排查專項工作組,多日來共計排查出風險源百餘處。
9月1日起進行綜合整治
截至31日,津濱輕軌工作組人員已經完成深度排查及預防性管理工作,包括對重點產權單位的走訪,目前,長效聯繫機制已經建立,濱海快速公司給所有風險源產權單位發送了風險源安全告知書、輕軌安全知識宣傳材料、《天津市軌道交通管理規定》等。
據悉,自9月1日起,津濱輕軌將對風險源進行綜合整治並制定實施管控方案。“我們將根據對風險源排查及走訪產權單位情況,最終形成風險源排查工作整體報告,風險排查工作組對能協調產權單位解決的問題及時處理,對存在的難點問題及時上報集團有關部門及政府有關部門協助解決,確保風險始終處於可控狀態。”有關負責人表示,“此外,將對風險源臺賬進行更新,做爲日常巡查及管控的基礎資料。”