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天津北方網訊:9月1日是全市行政區域內道路實行機動車限行管理措施的第一天。據統計,較往日相比,6:30-8:30的早高峯時段本市連接各大居民片區主要公交線路的客流增加近30%。市公交集團提前根據應急預案增加配車200餘部,增加班次300餘班,部分骨幹線路針對高峯時段客流突增的特點,加密發車間隔至5-7分鐘,保證市民出行。
早晨6:30,北方網新媒體記者在中環線建昌道公交站看到,在站牌附近等車的市民大概有40人左右,大多數爲上班族和學生。公交車到站頻次非常快,基本上建昌道路口每次綠燈放行都有不少於三輛公交車在此站停靠,每輛車的滿載率均在80%以上。北方網新媒體記者用手機計算了一下時間,短短十分鐘,48路、30路、619路和903路均有兩輛車在此停站,站牌上顯示的其他公交車也均在6-8分鐘內到達。40多歲的王先生住在民權門附近,在北辰區上班,平時一般選擇自駕。他表示,今天坐車出門感覺挺好,公交車來的快,車內乾淨,乘坐挺舒服的。
北方網新媒體記者從公交集團瞭解到,由於本次限行措施較平日相比限行號牌的範圍更廣,範圍也覆蓋到各區縣,因此從早高峯來看,客流較平日增長了近三成。但是由於公交提前增加了運力,並根據客流情況隨時增加預備車輛,有效降低了因限行和降雨帶來的影響,保證了運營的準點率和正常的運行間隔。從目前公交集團三級運營調度指揮平臺實時反饋的信息中可以發現,市內客流較大的公交站點沒有出現乘客大量滯留的情況,公交的整體運營情況保持平穩。 (通訊員朱文慶 吳卓)