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天津北方網訊:北方網新媒體記者從市交通運輸委獲悉,“十二五”期間,天津市深入推進公路管理體制改革,努力構建更安全、更暢通、更環保、更高效的公路交通網絡。據悉,預計到“十二五”末,全市公路通車總里程將突破16550公里,其中,高速公路1350公里,普通幹線公路2600公里,農村公路12600公里。公路網密度達到138.9公里/百平方公里。普通國省幹線中二級及以上公路比重達到95%,沒有等外路。宜林路段綠化率100%,路燈化率42%,安保工程路段實施率100%。高速公路全部爲經營性高速公路,已開通114個收費站,主線收費站22個,全部實現兩進兩出,實行統一聯網收費,ETC車道覆蓋率94%,共有服務區停車區33處。全市國省幹線公路(含高速公路)共有橋樑1865座,隧道1.5道,一二類橋樑比重達98%以上。公路標誌標線齊全,鮮明有效。
新增公路里程1718公里
“十二五”期間,本市新增公路里程1718公里,其中,高速公路368公里,普通公路1350公里。基本形成佈局合理、層次分明、干支協調、銜接順暢的公路網體系,整體水平基本適應本市經濟社會發展。
“7918”國家高速公路天津段全面建成,高速公路路網密度達到11.34公里/百平方公里,居全國第二。以治理幹線公路擁堵、提升省際出口路、打通區縣間斷頭路爲重點,累計新改建930餘公里普通公路,其中,一級公路224公里,普通國道一級化實現率達到90%,居全國先進行列。以加密路網、改造提級、完善設施爲重點,累計新建改建4400餘公里農村公路,等級公路比重達到100%,在全國率先實現自然村村村通油路。
另據瞭解,目前,本市國省幹線公路網運能比“十一五”期末增加13.8%,高速公路車輛平均行駛速度超過80公里/小時,普通國省幹線公路超過50公里/小時,總體運行狀態由“輕度擁堵”改善爲“基本暢通”。與“十一五”期末相比,全路網擁擠度0.63,高速公路利用率上升7.5%,國省幹線公路擁擠度下降34%,路網可靠性、機動性顯著提升。
強化養護管理,幹線公路大中修2251公里
“十二五”期間,本市公路養護管理工作着力完善制度,大力推廣路況快速檢測、分析、決策支持成套技術,促進了路面、橋樑等養護管理系統的普及與集成應用,大力推進公路機械化養護中心和養護大道班建設,實現了路面小修、路面灌縫、路面清掃沖洗、設施擦洗、綠籬修剪、樹木刷白、路肩打草等多項機械化,不斷轉變了公路養護管理髮展方式,提升路網服務能力。
據悉,“十二五”期間,本市幹線公路實施大中修2251公里,平均每年實施里程比重達到17.4%,高速公路大中修里程遠大於交通運輸部17%的要求。2014年底,普通國省幹線公路PQI平均值達到88,優良路率保持在90%以上,高速公路路面使用性能PQI平均值91.2,路面平整度1.52,路面破損率0.77,車轍5.5,優良路率達到99.7%,各項指標均處於全國較高水平。
高速公路共有ETC車道243條,覆蓋率達到94%
按照建設“美麗天津”總體部署,全力打造“暢安舒美”路網,以“大綠景觀”替代傳統“綠化點綴”,在環城四區及各區縣環線普通公路兩側建設20米~50米綠化帶達1000餘公里,並重點加強高速公路中央分隔帶、城市出入口聯絡線、互通立交區和網外綠化帶的綠化建養,大綠景觀綠化率達到50%。
開展收費人員微笑服務和手勢服務,三星及以上收費站比重達到58%;高速公路服務區實行星級管理,推行工藝品商店、長途客車接駁、機動車充電樁、母嬰室等特色服務,服務滿意率年均保持在97%以上;建成以G205國道造甲服務站、團泊服務站等爲代表的覆蓋全市10個區縣的16個普通公路綜合服務站,提供停車、衛生間、飲水、休息等功能。
另外,本市高速公路共有ETC車道243條,覆蓋率達到94%,主線收費站均滿足2入2出,ETC發行網點222個,覆蓋全市所有區縣,ETC用戶總量達到30萬,車輛通過率達到了99.3%;“十二五”期間累計免收鮮活農產品車輛和重大節假日小型客車高速公路通行費分別爲10億元和5.6億元,惠及車輛4300萬餘輛次。
規範路政管理,執法水平顯著提高
全面規範行政許可流程,簡化辦理環節,實現行政許可事項網絡審批,進一步縮短了許可時限,平均每件辦理週期約4天,比法定時限提高效率80%;行政執法過程嚴格履行“三步式”執法程序,建立了內外評議與日常年度評議相結合的執法監督評議考覈體系,“十二五”期,本市共發生路政案件22042件;辦結20886件;發現率100%,查處率100%,辦結率94.76%;積極開展綜合整治,“十二五”期,共清理佔壓266萬平米,清理撒漏污染38萬平米,清挖歷史遺留邊溝22286延米,拆並非法路口82處,拆除違法非標20897塊,規範設置路宅分家設施63公里,拆除歷史遺留建築物7427平米,清理攤點10282個,公路用地和建築控制區管控有力,國幹線路網兩側無佔壓,公路兩側路域環境得到了極大改善。
與北京市、河北省建立了政府部門治超聯席會議機制,形成了三地聯動、合力治超的格局。五年來,共檢測貨運車輛2073.7萬輛次,治理超限車輛13.4萬輛次,卸載貨物143萬噸,超限率由“十二五”期初的3%下降到1%,有效遏制超限超載違法行爲。 (北方網新媒體記者趙穎妍 通訊員孫剛)