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天津北方網訊:隨着一批海工龍頭企業紛紛植根臨港經濟區,目前,臨港已形成海工產業發展集羣。從2011年以來,臨港涉海工程裝備產業總產值迅猛增長,年均翻一番,佔臨港工業總產值的比例從11.5%上升至23.7%,佔地區生產總值的比重達到15.8%,海工產業正逐步成爲港區支柱產業。預計到2017年年末,臨港船舶海工裝備年銷售收入可達700億元,佔地區生產總值比重20%以上。
作爲高端裝備製造業發展的重要方向,海洋工程裝備製造業是我國重點發展的戰略性新興產業,也是海洋經濟的先導產業。去年,臨港經濟區先後制定了《天津臨港經濟區促進海洋經濟發展實施意見》《天津臨港經濟區海洋工程裝備製造產業發展規劃(2015—2020年)》,並落實重點建設任務制度、項目聯動制度和動態督辦機制。
據瞭解,臨港擁有岸線、土地、海域資源優勢,同時具備京津腹地龐大的、待整合的、深度利用的資本、科技、配套產業等。目前,在臨港200平方公里的總體規劃用地中,港區統籌規劃了約35平方公里的海洋工程集聚發展區域,並預留了足夠的海工產業發展公共岸線,將最適宜的優質岸線資源提供給海工龍頭領軍企業。規劃岸線總長88公里,其中海工裝備製造產業規劃岸線13公里。
針對海工企業的自身特點和配套需求,臨港經濟區還引進了智能軸線車、重件吊車、海上大型浮吊等一批專用設備,吸引了一批專業物流公司爲海工企業開展定製服務。同時針對海工設備大型、超限、定製的特點,在重點建設專業化碼頭、專線鐵路、大重件道路的基礎上,不斷打通內外交通節點,完善“港、鐵、陸”聯運系統。
臨港經濟區有關負責人介紹,在“十三五”規劃中,臨港將海工裝備製造產業的集聚發展和創新發展作爲重中之重,明確發展方向、任務。到2020年,臨港力爭培育10家以上具有較強自主創新能力的科技型船舶和海工龍頭企業集團,引進培育年銷售收入超過50億元企業10家以上,超10億元企業15家以上,船舶海工裝備產業年銷售收入也將達到1500億元。