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天津北方網訊：一年前，“天津智造”的自助行李託運系統首次在天津機場試運行。乘坐廈航MF8126航班的劉女士作爲第一批“嚐鮮”的旅客對其讚不絕口：“以前在機場托運行李需要排隊等待人工服務，現在刷一下身份證就可以輕鬆搞定。”經過市場檢驗和不斷完善，今年，這套達到國際領先水平的自助行李託運系統已經與國內多家知名航空公司和機場開展了合作，在國內民航業迎來全自助服務時代之前，將“便捷旅行”的理念又推進了一步。
發展航空航天產業和先進製造業是天津自貿區未來的重要職能，將重點發展先進製造業、高端服務業及與航空、機場服務相關的配套服務業，這套由中國民航大學與航空業產學研結合誕生的自助行李託運系統已經在爲天津自貿區發展航空產業進行有益探索了。
讓“便捷旅行”成爲可能
2008年，根據國際航空運輸協會(IATA)(以下簡稱國際航協)和中國民航信息網絡股份有限公司(以下簡稱中航信)簽訂的《合作諒解備忘錄》，雙方聯手推動“便捷旅行”的發展，將在國內的航空公司、機場積極開展多種形式的“便捷旅行”標準和產品推介活動。在國際航協確定的六個關鍵領域中，就包括了行李自助服務。
2009年，民航大學申報的自助行李託運系統成爲中國民用航空局科技基金支持項目，它的誕生可謂生逢其時。當時國內已經推行旅客電子客票服務，但是還沒有自助行李託運系統，國際上也纔剛剛興起。由民航大學機器人研究所所長高慶吉帶隊，羅其俊負責總體技術研發，21人師生組成的科研團隊通過前期研發，加上後期與天津航大航空設備有限公司(以下簡稱航大設備公司)一線人員進行產業化研究，於2011年完成原理樣機研製，通過項目驗收鑑定，達到國際先進水平，並獲得3項專利。
“這個項目應用前景非常好，填補了國內的空白，而且是國際先進水平。”2011年，自助行李託運系統結題的時候，專家組給出了這樣令人驚喜的結論。航空業內人士表示，與國外同類產品相比，自助行李託運系統不僅符合中國行業標準，而且更符合國內外旅客的使用習慣。
產學研典範 合作共贏
2014年4月-8月，自助行李託運系統在天津機場廈門航空櫃檯試用期間運行穩定，服務航班1034架次，服務旅客9230人，辦理自助行李託運3451件，辦理登機牌5779個，旅客全部到達目的機場並順利取回行李。廈門航空天津分公司是全國首家試用這套系統的航空公司，運行指揮部總經理康勝利說：“我們一直秉持爲旅客提供更舒適便捷的服務，這套新系統與公司的理念不謀而合。”
經過一年多時間的完善，在即將到來的春運期間，從天津機場登機或者在虹橋機場搭乘春秋航空的旅客就將使用到國際領先的自助行李託運系統。這套系統爲旅客提供一站式自助值機和行李託運服務，可實現條碼掃描、判別行李形狀、是否需要裝托盤、行李稱重(系統會自動減去使用托盤行李的托盤重量)、尺寸檢測等功能。同時兼容“兩站式”模式，行李投放方便、功能齊全，可實現無人值守。
自助行李託運系統與民航旅客票務系統及機場行李傳輸系統協同配合，不僅使民航旅客出行更加方便、快捷，減少在機場的滯留時間，而且還將減小機場內值機人員的勞動強度，提高了工作效率，這些看得見的效果，也是更多航空公司和機場選擇與天津合作的原因。
“公司與民航大學共同研發的自助行李託運系統在技術參數上甚至比國外同類產品還高。”航大設備公司市場部項目經理劉敏說，“廣州機場3號航站樓大規模擴建，準備投用自助行李託運系統。廣州機場已經將我們的101自助行李託運系統納入他們的採購目錄，與3家國外企業一同競標。我們的自助行李託運系統早在2013年底就獲得了中航信頒發的入網許可證，而且價格僅相當於國外產品的一半。”
此外，西部航空、廣州虹橋機場、新疆的伊寧機場也都確定了合作意向，還有幾家機場和航空公司正在接洽中。2014年4月，自助行李託運系統在天津機場試用的時候，反響很大，開創了中國民航業自助行李託運的先河。然而，第一個吃螃蟹的人也要付出很大代價。航大設備公司總經理李力進告訴記者：“市場上的模仿力很強，有些公司已經開始模仿我們的產品。讓自己的產品‘人無我有，人有我精’，完善自己的產品功能，同時儲備新的技術。”民航大學坐落在天津自貿區域內，依託於高校的科研力量，藉助天津自貿區發展航空產業的政策，李力進認爲發展航空產業也是公司發展的方向。
作爲技術負責人，羅其俊又在思考項目的後續發展。“自助系統目的是讓旅行更便利，我們正在對自助行李託運系統進行技術改造和更新，後來推出了3個系列7個型號的產品。目前，技術人員正在對系統進行技術突破，力求將產品的生命線延長。”
“從目前的形勢看，民航旅客每年都以10%的速度增長，航空是朝陽產業。將來企業發展壯大以後，在資本市場想做點事情也會更有競爭力。另外，傳統行業面臨轉型升級，有技術有人才是發展趨勢。航空業是天津自貿區未來要重點發展的產業，也是國家近些年發展迅猛的行業，我們已經有了成果，藉助天津市和國家對於自貿區的政策支持，天津航空產業的發展實力將無可限量。”李力進說。
民航大學經濟與管理學院副院長、航空產業研究所所長李豔華教授也表示：“航空產業將成爲天津自貿區一個重要關注點和亮點。我們正在加緊研究空港型自貿試驗區的發展規律，將加快機場、空管、適航等民航科技企業的孵化和成果的轉化，助推天津自貿試驗區航空產業發展。自助行李託運系統的嘗試還只是一個開始。”(北方網新媒體記者吳宏)
