天津北方網訊：昨日，記者從濱海新區公交集團瞭解到，2015年，濱海公交完成運營里程8791萬公里，完成載客1.38億人次。2016年，濱海新區還將不斷優化區域運力配置，加密早晚高峯的發車間隔，加大投運新能源車輛，落實智能公交系統建設，滿足新區百姓便捷、智慧的公交出行需求。

　　記者瞭解到，2016年，濱海公交集團將繼續着力解決濱海核心區線網布局不合理的問題，加大對重疊嚴重、非直線係數較大、走向不合理線路的優化調整。繼續完善大港鄉鎮、自貿區、功能區、雙城交界區及軌道交通接駁站點線路佈局，加快公交城鄉一體化步伐，不斷優化區域運力配置。2016年，計劃新開、提升16條公交線路，線路總數將達到116條。

　　在公交場站建設方面，將加快推進港東新城、南益公交首末站建設，落實于家堡公交站、高新區二站、中部新城等公交站的交接，落實大港油田停保場、塘漢路停保場等項目建設手續的審批。積極與電力部門做好溝通協調，加快充電樁的建設和純電動公交車的投運。

　　2016年，集團計劃建設公交首末站和公交停保場4個，接管公交場站4個，擴建場站1個。新區場站數量同比增加8處，總面積33.8萬平方米，同比增加15.37%。公交車輛夜間進站停靠率提高7%。

　　此外，濱海新區還將繼續堅持“綠色環保、低碳減排”理念，將投運新型能源、清潔能源公交車，特別是純電動公交車作爲車輛更新的重點。2016年，集團計劃投運運營車輛100部，其中純電動公交車50部，油電混合動力公交車20部。

　　在智能公交系統建設方面，年內60%公交線路將實現智能調度。2016年將建成西區調度中心試點，完成各分公司二級調度平臺搭建並投入使用。實施“互聯網+”行動計劃，加快智能公交系統建設速度，完善大數據處理功能。

　　爲了讓市民乘車更加便捷，2016年濱海公交將開展“美麗公交”服務活動，實現“發車準點率100%，核心區骨幹線路早晚高峯發車間隔不大於5分鐘，首班車不誤，末班車不提”等目標。同時，開展“公交服務進校園、進社區”等專項活動，增強乘客文明乘車意識。