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天津北方網訊:隨着西青區張家窩鎮示範小城鎮建設配套功能的日趨完善,如何讓羣衆出行更加便捷成爲了這個鎮的重要惠民工程。最近,這個鎮啓動了公共自行車租賃服務工程,解決了羣衆出行“最後一公里”問題,打造綠色環保出行新模式。
出示身份證、閱讀租車服務指南、填寫申請表、繳納保證金,充值後,張家窩鎮居民王燕在這個鎮綜合服務中心辦理了一張租車卡。她可以在全鎮44平方公里內、23個站點自由騎行。只要騎行時間不超過1小時,租車費用就是免費的。
張家窩鎮居民王燕說:“有了這個自行車以後,挺省時間的,有時比開車快,還挺環保的。”
據瞭解,公共自行車租賃服務工程總投資1000萬元,在全鎮範圍內選取23個站點,設置了520個車位,投放了420輛公共自行車,範圍涵蓋居住區、示範工業園區、農業產業園區、南站科技商務區以及重點商業區。整個項目採取了“政府投資,企業建設,全程服務,企業運營”的模式。
杭州金通公共自行車科技股份有限公司運維事業部經理助理張棟傑說:“我們主要負責張家窩公共自行車服務系統的建設和運營。建設部分已經全部完成。後期我們還負責運營的日常工作,比如站點設備的維護、保養,和自行車的巡檢、保養,平常的調度,方便羣衆租還公共自行車。”
在項目建設和運行維護中,張家窩鎮聘請了具有公共自行車建設資質的杭州企業來完成,而整個項目的網絡運營部分則是啓用了本地網絡公司。
天津科匯寬帶網絡公司副總經理蒯金輝說:“我們爲這次的項目提供了聯網服務和相關的技術支持。因爲是聯網項目,每個獨立站點之間都有網絡連接,是科匯寬帶來提供建設的。作爲一家本地企業,這是我們應該做的事情。”
引導居民樹立低碳理念,實現“自行車+公共交通”的綠色出行目標,是張家窩鎮開啓公共自行車租賃服務工程的首要目的。建設中,這個鎮在23個站點形成“一點三區”的格局。一點即以南站爲起始點,三區包括鎮北的示範工業區、鎮中的居民生活區、以及鎮南的農業示範區,通過有效的點面結合,既滿足了居民和企業職工出行的需求,又可以推動農業休閒騎行觀光旅遊的發展。
作爲百姓免費,政府買單的惠民工程,項目通過“公共自行車管理系統”,採取“免費+低費”的運營模式,即每次1小時內免費,第2個小時收取1元,第3小時收取2元,3小時以上收取3元,每24小時最高收費40元。“最後一公里”問題不僅節約了道路資源,也減少了空氣污染,推進節能減排。
張家窩鎮企業服務中心主任董強說:“爲了解決最後一公里的出行問題,鎮裏每年投入100多萬的運營費用,使百姓達到綠色出行的效果。”