天津網訊天津日報記者黃萱4月12日本報刊發的《“公衆”停車再現“聯華”亂收費模式》的報道引起社會熱議。本報記者從相關部門瞭解到，在衆多市民的關注下，公衆公司在愛琴海購物公園前空地圈佔設立的停車場，已經被取締。不過，儘管記者多方追問，“公衆公司到底違規收了多少錢”，“這些錢去了哪裏”等市民關切的話題，依然成謎。而違規收取的費用，是否應依法退還，以及如何退還車主，公衆公司也沒有明確答覆。

　　公衆停車負責人接受採訪時，承認該公司圈佔愛琴海購物公園前空地收費，但沒有物價部門的審批和相關部門的正式文件。不過，該負責人堅持稱收費得到了相關部門的同意，收停車費是爲了解決該處停車難困擾。記者希望該公司提供出相關部門同意收費的證明文件，但截至發稿時，該公司仍無法提供。“沒有收費許可，就是亂收費。沒有正式合法手續，就是違法。”對於市民提出的這些質疑，公衆公司負責人沒有給出明確的解釋。

　　在記者的要求下，公衆公司出示了該地區停車場的收入情況。該公司稱，包括愛琴海購物公園道路兩側的車位在內，從2015年11月7日開始營業，截至2016年3月末收入合計500850元。其中2015年11月份收入100750元，12月份收入100100元，2016年1月份收入100000元，2月份收入100000元，3月份收入100000元。

　　對於這些數字，更有部分市民提出質疑。市民李先生指出，首先，這些數字是公衆公司單方面提供，希望能提供出充足證據加以證實其真實性。其次，收取停車費的汽車數量應該是隨機的，姑且不論這些數字的真實性，單看後3個月的收入，每個月都不約而同的是10萬元，就讓人生疑。“怎麼就那麼巧，一點零錢都沒有，不多不少，每個月都是齊刷刷的10萬元？”李先生說，這種情況不由得不讓人想起聯華停車備受詬病的“承包模式”，“10萬元包乾，多收的，都進了個人腰包”。“公衆公司一直說要徹底摒棄承包模式，但這些收費數據，又如何解釋？”對於讀者提出的這些質疑，公衆公司負責人稱他也解釋不清楚。但截至發稿時，記者沒有接到進一步的說明。本報將繼續關注此事。

　　無手續無審批公衆停車再現“聯華”亂收費模式