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繼“物流業”被定位爲天津市五大支柱產業之一後，胡總書記和溫總理到濱海新區的視察更確立了這一行業在我市的重要地位。相信很多細心的市民朋友在前不久市委發佈的關於加快推進濱海新區開發開放的意見中，也已注意到“物流”這個字眼已和我市未來的經濟發展緊密的聯繫在了一起。精明的求職者已經開始制訂計劃，爲自己在物流行業中搶佔一份好職位。
現代物流業用人標尺有多高？
衆所周知，物流是近幾年的新名詞、新行業，相關院校開設這一專業也只是近兩年的事，專家預測人才的“真空期”至少長達五年。物流專業的迅速升溫，使原本師資緊張的物流學歷教育很難將實踐性強的知識帶到課堂上。而企業真正重視的正是人才的實踐經驗，學歷本身反倒是次要的。因此，很多企業紛紛在用人標準中加入了“持有權威職業認證”的要求。特別是物流、貿易行業中還有很多崗位依照相關的法令、法規，要求就職人員必須持指定認證上崗，例如，報關員、報檢員等。在我市政策的大力扶植下外資物流公司挺進我市，更爲這些國家級職業資格證書的火爆需求添了一把“柴”。按國際慣例，職業資格認證是任職的“執照”。
我市出現“定單式”物流人才培養
我市物流行業真正緊缺的是複合型“黃金白領”，爲找到合適的人才，絕大多數物流企業在“人才定單”中要求：通曉物流、貨代、報關、報檢，同時略通英語。附合這一標準立即接收，薪金優厚。我市首家開展物流師培訓的連邦教育就曾接到過上百份類似的訂單，並精心按這樣的要求設計並獨家推出“現代物流全日制定向就業班”。嚴謹的教學模式，使學員僅用10個月左右達標。被“預訂”的學員還與學校簽訂就業協議。入學前進行職業評估，分析最佳職位適合度，從而進行鍼對性培養。
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