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在人們的習慣意識裏，高層建築是擁擠和壓抑的代名詞，而別墅纔是自由和詩意的載體。隨着現在都市中的高層建築越來越多，什麼纔是更符合現代生活的居住模式？哪種建築更能夠給人們帶來舒適的生活？這些問題正在變得不斷尖銳。日前，中國人居環境委員會的3位專家來到天津考察了幾個高層項目，根據他們的觀點，在人口密度較高的大都市中，高層建築是相對更符合人居環境科學的住宅形式。
低容積率不等於低層
在不斷城市化的過程中，住宅就成爲現代社會的一個個細胞。建設部專家開彥更主張高層建築。他指出，低容積率並不等同於低層，高層建築也可以帶來較低的容積率，避免擁擠和壓迫感。他以天津的時代奧城爲例，這種點式高層建築都是一梯一戶或一梯兩戶，居住舒適度是很高的，住戶和外界空間的接觸也非常充分。其樓體的南北間距和左右間距都相當大，視野開闊，通透條件高，避免了擁擠感覺。同時，整個社區所擁有的配套資源和景觀資源都相當豐富，如時代奧城本身具有45萬平方米的公建商業配套，和住宅的比例幾乎達到了1：1，相鄰的水上公園也提供了自然風光；還有海逸長洲對自然資源和生態資源的享有，也實現了高層建築的配套優勢。
專家秦錚對此評價說，雖然高層建築相對造價比較高，但是這兩個項目沒有追求高密度和中密度，而是實現了低密度，項目容積率分別是1.9和1.1，這在大城市裏相當少見。其次，樓盤和周邊的環境結合得非常好。再從每個建築單體的內部功能來說，功能分區、動線組織都不錯，特別是層高達到3.15米，這些都給住宅提供了很好的人居概念。
舒適度和建築高度沒關係
專家王涌彬認爲，低層建築一定帶來低密度這是一個誤區。“何謂建築密度？通俗地講就是建築地基佔用土地與全部規劃用地的百分比，因此密度和高度完全沒有關係，層數低和密度低不能搞混了。容積率是建築面積與規劃用地的比率，只有在合理容積率的前提下，密度纔有意義。”他分析說，在天津這樣的大城市不可能大量發展低層建築。美國的郊區化居住比較盛行，但其前提是交通條件和基礎設施都有保證。總之，住宅郊區化和城市規模、經濟發展及交通條件等都有關係，有很多制約條件，不能單純拿出來。從目前我國大城市的條件來說，考慮到整體效果，選擇高層要比底層、小高層更具合理性。
高層建築不是低檔的代名詞
開彥表示，過去人們常常認爲高層建築就是低檔的，品質上有問題，好房子一定是低層的，但是客觀地講，從景觀條件和空氣條件上高層更具優勢，特別是在城市核心區的高層住宅，更能享受到城市配套和城市文明，更符合城市化的要求。像過去北京居民流行在郊區買別墅，但現在已經回潮，紛紛回到市中心的高層住宅，因爲住在郊區的代價很高。現在國家提倡緊湊型的城市，因此高層住宅是必然趨勢，特別是在大城市和城市核心區。
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