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時間是2006年5月20日14時；地點在中國長江西陵峽三鬥坪。一個跨越時代的水利奇蹟，此時此地展現在世人面前：隨着最後一方混凝土的澆築完畢，一座舉世無雙、橫鎖長江的三峽大壩在這裏全線建成，長江三峽爲之鉅變。
圓中華民族百年夢想
滾滾長江東逝水。作爲中華民族文明發展的見證，無數奇蹟曾在長江誕生。
三峽工程設想從開始提出，到三峽大壩全線建成，前後歷時近百年。
“三峽水力之富，甲於全世界。”“四川平原之水，以宜昌峽爲惟一出路。”緣於長江三峽豐富的水力資源和天然地形，早在20世紀初，中國就萌生了建設長江三峽工程的設想。
民族偉人孫中山先生，早在1919年制定的《建國方略》提出：“當以水閘堰其水，使舟得以逆流而行，而又可資其水力。”這是中國人首次提出三峽水力開發的設想。
不僅是國人，美國知名水壩專家薩凡奇也曾對三峽工程情有獨鍾。20世紀40年代，他數次到三峽考察認爲：“長江三峽的自然條件，中國是惟一的，在世界上也不會有第二個。”但那時戰火紛亂、國力羸弱，修建三峽工程，終究還只歸於夢想。
新中國成立後，三峽工程納入國家戰略。1953年2月，毛澤東主席在討論長江防洪時說，費了那麼大的力量修支流水庫，還達不到控制洪水的目的，爲什麼不集中在三峽卡住它呢？1956年6月，毛澤東暢遊長江寫下“更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖”雄奇詩篇，傳遞出截江馴水的壯志豪情。
黨的十一屆三中全會以後，隨着經濟發展和國力增強，建設三峽工程日漸可行。但因工程關係重大，涉及鉅額投資、環境保護、水利安全、移民安置等諸多問題，三峽工程一直在進行周密論證。
1986年至1988年，國務院重新組織400多位專家進行三峽工程論證工作，大多數專家認爲，建設三峽工程技術上是可行的，經濟上是合理的。
1992年是具有決定性意義的一年。4月3日，七屆全國人大五次會議通過了關於興建三峽工程的決議。經過兩年前期準備，這項舉世矚目的工程於1994年12月14日正式開工。經過無數建設者的奮戰，前後歷時10多個春秋，三峽工程的最核心建築物——三峽大壩如今全線建成。
“建設三峽工程是幾代中國人的夢想。三峽大壩的建成是三峽工程建設的重要里程碑，一個較有決定性意義的時刻。”在三峽工地的國務院三峽樞紐工程驗收專家組組長，年近八十的潘家錚心情十分激動。
三峽大壩彰顯“中國奇蹟”
世紀三峽夢，今日始輝煌。長達2309米、海拔高程185米，氣勢恢弘的三峽大壩如同巨臂，緊緊鎖攬住奔騰不息的長江水。
“非常驚歎中國人能建成這樣的宏大工程。”一位意大利安莎社記者在三峽大壩採訪現場說：“三峽大壩，如同長城和天壇一樣，是外國人到中國必須要看的地方。”
作爲當今世界最大的水利樞紐工程，三峽工程創造了一系列“世界之最”，許多指標都突破了世界水利工程的記錄，是地球上屈指可數的“世界名壩”。
三峽大壩是世界規模最大的混凝土大壩，泄流壩段長483米，水電站機組70萬千瓦×26臺，雙線五級船閘加升船機，無論單項、總體都是世界上建築規模最大的水利工程。
三峽水庫的建成，淹沒涉及湖北省、重慶市的20個區縣、270多個鄉鎮。三峽動態移民最終將超過120萬人，是世界上水庫移民最多、工作最爲艱鉅的移民建設工程。百萬民衆成功大移民，改寫了世界工程的移民史。
百年大計，質量第一。國務院三峽工程質量檢查專家組日前第15次到三峽工地現場檢查時認爲，三峽三期工程施工質量完全處於受控狀態，左岸機組安裝和地下廠房開挖質量很好，右岸大壩沒有裂縫創造了世界奇蹟。
三峽大壩夢想的實現，充分展示了中國綜合國力和現代化建設取得的偉大成就，也表明中國經濟實力和工程技術水平躍上了一個新臺階。
早在新中國三峽工程論證之時，按當時物價估算三峽工程靜態投資要高達300多億元，以1978年爲例，中國GDP僅爲3624.1億元。三峽工程投資與GDP之比是1：10。當時，有不少人擔心中國國力能否支撐起這一鉅額投資。
不過，日益富強的中國很快打消了這一疑問。改革開放使中國經濟掙脫束縛，1986年中國GDP首次突破了1萬億元，2002年GDP又一舉邁過10萬億元大關。2005年，中國GDP達到18.23萬億元。現在的一週生產總值，就能抵得上1978年的全年總額。按照規劃，整個三峽工程總投資將控制在1800億元左右，三峽工程總投資與GDP之比僅爲1：100。
值得注意的是，三峽工程並不完全依賴國家直接投資，中國長江三峽工程開發總公司自開工起就確立了多種妥善籌資手段，三峽發電機組也已在數年前就開始發電創造效益。
大音稀聲，豐碑無言。三峽大壩的建成，是中國不斷繁榮富強的象徵，也向世界展現了中華民族自強不息的精神。
三峽工程惠及億萬百姓
興建長江三峽工程，是造福中華民族的世紀之夢。由長江河網編織成的長江流域，國內生產總值佔全國的三分之一以上，流域人口達4億之衆。
早在20世紀初提出三峽水庫設想時，就有這一工程“範圍之廣，利益之宏，無與倫比”的說法。三峽大壩今天的建成，爲三峽工程全面竣工奠定了堅實基礎，使得三峽工程步入收穫季節，將會帶來巨大的社會效益和經濟效益。
長江洪災歷來是中華民族的心腹之患，防洪是建設三峽工程的首要任務。三峽大壩的全線建成，意味着三峽工程開始全面發揮防洪能力。蓄水至175米後，三峽水庫的防洪庫容將達到221.5億立方米，相當於4個荊江分洪區的可蓄洪水量。三峽工程建成，將使長江荊江河段的防洪標準由目前的10年一遇提高到100年一遇，能有效保護長江中下游平原地區1500萬人口和150萬公頃耕地免受洪水威脅。
三峽工程發電效益可觀，是緩解中國能源瓶頸的一枚重要棋子。目前，三峽大壩左岸14臺機組已於2005年9月併網發電，截至目前已累計發電量超過1100億度。三峽右岸電站安裝的12臺機組將於2007年和2008年分別投產6臺。另外，右岸地下電站將於2010年和2011年各投產3臺機組。按此進度，世界最大的水電站——長江三峽電站32臺機組到2011年全部投產發電。屆時，中國將形成以三峽爲中心的全國電網。
三峽水庫蓄水，將使昔日險灘密佈的峽江航道變成高峽平湖，“黃金水道”的作用得到更爲充分的顯現和發揮。2003年蓄水成庫後，三峽壩區年過壩貨運量已連續三年保持增長態勢，2004年、2005年分別達到4308萬噸和4393萬噸，大大超過了此前歷史紀錄。三峽工程航運效益實際達到的水平已經遠遠超出預期。
國務院三峽樞紐工程驗收專家組組長潘家錚表示，通過全體建設者的艱苦努力，三峽工程有望在2008年提前竣工，發揮應有的效益，而且，由於長江上游的繼續滾動開發，三峽工程的經濟和社會效益會遠遠超過設計時的考慮。
萬里長江奔騰不息，三峽大壩巍然屹立。三峽大壩這座世紀豐碑，必將載入中國和世界發展的史冊，並激勵着我們繼續奮勇向前，爲中華民族實現復興偉業再立新功！
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