發自拉薩的“藏2”次列車1日晚上20時23分許到達風火山隧道。
風火山隧道地處可可西里無人區109國道3074米處,距青藏鐵路二期工程格拉段的起點格爾木市350公里。
風火山隧道軌面海拔4905米,是目前世界上海拔最高、穿越凍土區最長、凍土層最厚、覆蓋層最薄、氣候條件最爲惡劣的高原永凍土隧道,有“世界第一高隧”之稱。
在青藏鐵路二期工程建設中,風火山隧道是多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱這三大高原鐵路工程建設世界性難題的典型代表,因此也被譽爲是“天字第一號工程”。
1日從拉薩開往格爾木的“藏2”次列車是西藏自治區首列出境的旅客列車。它一路經過藏北高原,翻越唐古拉山,跨過長江源頭的沱沱河大橋後抵達風火山的。離開風火山後,這趟列車將一路下坡,經清水河、崑崙山隧道,最後到達格爾木市。(完)
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