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在慶祝建黨85週年之際，青藏鐵路和拉薩市的標誌工程項目——拉薩火車站順利竣工並迎來青藏鐵路通車慶典。在這項建設工程中涌現出來的一批優秀共產黨員和建設功臣3日受到中鐵建工集團的隆重表彰。
在當天召開的“紀念中國共產黨成立85週年暨青藏鐵路建設總結表彰大會”上，中鐵建工集團表彰了16個先進黨組織、54名優秀共產黨員、11名優秀黨務工作者、10個先進集體和96名青藏鐵路建設功臣。
拉薩火車站是青藏鐵路的終點站，建設初期曾面臨氣候惡劣、工期緊迫、任務繁重等嚴峻形勢。在拉薩河灘地段修建站房，建設者遇到的最大困難就是地質複雜，河灘中分佈着大量的沒有黏結力的卵石土和級配石，且地下水位高，在挖孔做樁基時易發生塌方，給樁基施工帶來很大的困難。
在5年多的施工過程中，中鐵建工集團全體參建員工，特別是上百名共產黨員衝鋒在前，克服困難，爲最終完成建設任務發揮了先鋒模範作用。在一次施工中，共產黨員、項目部副經理王金峯帶頭跳進1.7米深的冰水中進行樁基施工，極大地鼓舞了全體參建員工的鬥志。49歲的共產黨員、拉薩火車站項目部常務副經理尚志軍，自參加施工以來體重減輕了10公斤，經專家會診，他現在患有腎結石、高原性高血壓、高原性紅細胞增多症和頸椎病等多種病症。
爲保證青藏鐵路的順利通車，從今年5月10日開始，中鐵建工集團青藏鐵路工程指揮部黨工委組織了“大幹40天”的勞動競賽，5000多名參建員工經過日夜奮戰，團結拼搏，終於在6月20日按期完成了施工任務。
中鐵建工集團黨委書記、董事長段秀斌說：“在青藏鐵路格拉段開工最晚、時間最緊、任務最重、標準最高的情況下，許多共產黨員發揚奉獻精神，克服常人難以想象的困難，爲祖國和人民交上了一份滿意的答卷，我們無愧於黨，無愧於人民。”(完)
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