用技術攻關佔領行業制高點，用高新科技拓展經營領域。今年上半年，自主創新成為領跑吉林、天津、四川經濟增長的主力軍。

　　日前，長春軌道客車股份有限公司自行設計制造的綠色環保地鐵列車正式通過驗收，進入批量生產，這是我國第一個綠色環保地鐵項目。

　　長春軌道客車股份有限公司高級工程師王旭東：(車體)並不是油漆，而是涂的一種裝飾彩帶，避免了對環境的污染，車內采用了一些吸音材料，裝飾上注重使用鋁管、鋁型材這樣的可回收材料。

　　在研發不鏽鋼環保列車時，長客遇到了一個困擾很多世界同行的難題——機械手不鏽鋼焊接，不少世界知名企業都不相信他們能過了這一關。長客把不同領域的技術人員集合到一起，共同攻關，一年後激光技術被應用到焊接工藝中，利用激光跟蹤，焊接精確度達到微米級。

　　長春軌道客車股份有限公司高級工程師王炎金：現在世界上一些發達國家的(企業)，如西門子、龐巴迪他們新建的生產線也都采用我們現在的模式，可以說我們這種模式對技術的發展起著一種導向的作用。

　　在不久前的德黑蘭訂貨會上，他們一舉拿下217輛客車的大訂單，使我國的城軌列車第一次走出了國門。今年上半年，吉林的汽車制造、精細化工、生物制藥等多個行業紛紛打響技術攻堅戰，36個新產品誕生，其中18個已經推向市場，給吉林新增產值20億元。

　　天津臺記者：這裡是天津天鍛壓力機有限公司，這種智能化汽車覆蓋件成型鍛壓設備是這家企業為國內一知名汽車制造企業量身定制的新產品，壓制速度和精度都達到了國際先進水平。

　　這套剛剛研發的新設備，首次嫁接了信息和自動化技術，生產效率比普通液壓設備高一倍以上，使企業跨入發展的快車道。而就在幾年前，天鍛還遭遇過挫折。那時市場競爭激烈，他們投入巨資生產傳統液壓機，試圖以規模取勝，但由於產品技術落後，效益節節下滑。最後，天鍛把發展重點轉向自主創新，幾年中，200多項專利技術的誕生讓天鍛打了一個漂亮的翻身仗。今年上半年，天鍛實現產值1.5億元、利潤近3000萬元，同比雙雙增長50%。

　　今年上半年，天津高新技術產業實現產值1265.5億元，同比增長28.5%，高新技術成為拉動全市工業經濟連續3年保持兩位數增長的主力。

　　四川臺記者：在我旁邊的這套設備是由資陽機車有限公司自主研發的一套柴油發電機組，它的技術目前在全國都是屬於領先的水平。

　　這套柴油發電機組的研發成功，為資陽機車有限公司在動力產業開闢出了一條新路。作為國內鐵路機車生產領域的龍頭老大，他們認識到產品結構單一的隱患，開始通過自主創新開發其他新型產品，先後研制出石化、冶金、礦山企業等多種專用機車，產品銷往亞洲、非洲等十多個國家。

　　今年上半年，四川自主創新成效顯著，上半年全省規模以上工業增速24.1%，比全國平均水平高了6.4個百分點。