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Tianjin tourism highlighted around Bohai Sea
佘清文：加強旅遊策劃 打好服務牌爭取回頭客
天津開發12大旅遊主題板塊 建設環渤海旅遊中心城市
天津“十一五”規劃解讀之六：打造北方休閒之都
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| 環渤海區域 |
北方網專稿(記者霍豔華)：渤海灣如同圍繞在“雄雞”（中國版圖形狀）頸間的“項鍊”，隨着環渤海地區的經貿往來日益密切，合作領域不斷拓展，這串“項鍊”日益閃爍出熠熠光彩。日前，環渤海港口城市旅遊合作組織第二屆年會在大連召開，經過一年的探索，環渤海港口城市在旅遊方面合作成效顯著，而天津這顆渤海明珠在環渤海無障礙旅遊圈中的地位日益突出。
環渤海旅遊部門共同簽署“聯合宣言”
16城市緊密聯繫 天津發揮主導作用
2005年10月，環渤海港口城市旅遊合作組織在天津成立，爲打造環渤海旅遊“金項鍊”共商發展大計。一年之後，環渤海16港口旅遊城市在大連再次相聚，開啓了環渤海旅遊區域合作的新篇章。
打造環渤海“金項鍊”旅遊圈(圖)
天津旅遊局作爲環渤海港口城市旅遊合作組織的首屆輪值主席單位，天津市旅遊局副局長金鐵林在此次大會上對一年來合作組織的工作開展情況進行了總結。金鐵林說，環渤海16港口城市旅遊合作組織成立後，通過了《環渤海港口旅遊合作組織章程》和簽署了《環渤海港口城市旅遊合作框架協議》，建立起長效聯動機制，爲加強環渤海港口旅遊業界的聯繫與合作，推動資源整合，共同打造環渤海“金項鍊”無障礙旅遊圈提供了組織保障。2005年10月，環渤海16港口城市旅遊合作組織官方網站——“渤海風”旅遊合作網站在天津正式開通，通過互聯網樹立區域旅遊整體形象，實現區域信息共享，豐富了環渤海港口城市旅遊合作的手段。2006年5月，天津四家旅行社聯手包租大連“旅行家”號遊船，開展了環渤海五城市的環遊項目。另外，大連的海昌集團、國泰地產與天津市塘沽區政府簽訂了協議，在濱海新區投資16億元人民幣建設包括海洋動物館、漁人碼頭、科普公園、摩天輪等大型標誌性、綜合性項目的響鑼灣極地海洋公園。而天津的泰達國際酒店集團今年也在大連收購經營星級酒店。區域內投資互動、共謀發展的勢頭十分強勁。
同時，環渤海16城市還相互支持並積極參與區域內各省市的特色旅遊節慶活動和大型旅遊展會，如在威海舉辦的山東省和環渤海城市旅遊交流會、在大連舉辦的第二屆東亞國際旅遊博覽會、在煙臺舉辦的亞歐會議旅遊合作發展論壇暨展覽會等。成員城市間相互召開旅遊推介會，展開各類旅遊促銷活動，共同樹立了環渤海“金項鍊”旅遊形象，推動了區域內客源環流，擴大了區域外客源招攬，促進了區域內旅遊市場的全面繁榮。
環渤海地區城市在津召開旅遊推介會：北京門頭溝 秦皇島 煙臺
郵輪經濟成爲環渤海旅遊發展重點
本屆年會，環渤海地區各城市進一步明確了未來的主題：以推動環渤海郵輪經濟爲重點，這既能體現環渤海港口城市特定優勢，又符合海洋休閒發展的新潮流。
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| 今年暑期到大連的郵輪遊客爆滿 |
近年來，中國的郵輪旅遊人數以8.1%的速度逐年增長，高於國際每年4%的增長速度，而且郵輪旅遊的潛在需求巨大。根據荷蘭遊艇及遊艇碼頭集團的分析研究顯示，目前大多數中國人休閒娛樂活動還主要是與朋友、同事、家人進晚餐等，不過有大約35%的受訪者將許多水上活動列入意願進行的活動清單上，其中包括釣魚、游泳和玩遊艇。可見，水上運動包括遊艇活動也是爲大多數人所認知、嚮往的。
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| 郵輪旅遊適合全家出行（圖爲隨“太平洋公主號”抵津的外國遊客） |
據有關人士介紹，採用郵輪旅遊的方式，既節約旅行費用，又能遊覽較多的景區，尤其適合老年人輕鬆旅遊，屬於經濟實惠的旅遊精品線路，而且郵輪活動空間大、娛樂設施全、生活起居方便等有利條件，更適合全家人外出度假旅遊。而實踐經驗也表明，環渤海郵輪旅遊發展空間巨大。據統計，從2004年4月啓動的“環渤海灣旅遊”活動，到目前已經吸引2萬餘人蔘與。未來幾年，各家旅行社還將推出以歷史文化、民俗風情、地質觀光、休閒浪漫以及現代軍事夏令營等爲主題的環遊活動。
除了吸引國內遊客，吸引外籍豪華郵輪也是環渤海郵輪經濟發展的重點。目前，環渤海16城市年旅遊外匯收入超過14億美元，其中，接待國際豪華郵輪旅客佔重要比重。據統計，目前國際上游客在郵輪上平均停留時間爲6.9天，接待郵輪遊客平均收入達1341美元，高於普通國際遊客平均740美元的接待收入。
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| 今年10月，藍寶石公主號抵達天津港 |
近年來，天津港停靠的國際豪華郵輪艘次不斷增加，據天津邊檢部門統計，2004年天津港共接待國際豪華郵輪10艘次，船員2806人次，旅客4840人次；2005年天津港接待外籍郵輪14艘次，船員、旅客共13000名；今年，天津港已經接待了15艘次外籍郵輪，預計年內還將有2艘次停靠，總共將有7391名船員，14895名旅客從天津港入境。據旅遊業內人士介紹，天津作爲距離北京最近的港口，區位優勢十分明顯，如果能讓這些前往北京的遊客在天津多停留半天，哪怕是多吃一頓飯，多住一夜，對天津旅遊業的貢獻也會是非常豐厚的。
國際豪華郵船：“鑽石傳奇”號 “七海水手”號 “藍寶石公主”號
2006年預計14艘次豪華郵輪將蒞津 萬名旅客觀光
世界最大最昂貴郵輪將問世 可容納6400人
爲此，在本屆年會上，天津旅遊部門發出倡議，希望各港口城市共同設立郵輪發展基金，在2008年奧運會之前，使環渤海郵輪經濟發展成規模、成系列、成氣候、上檔次、上水平、上效益。據悉，此項倡議的提出，引起了許多環渤海港口城市的共鳴，如果各成員單位達成共識，此項倡議將有可能作爲議案提交到環渤海市長聯席會議上進行討論。
環渤海經濟聯合市長聯席會第12次會議在津召開
展望北京2008年奧運會
發展郵輪經濟 促進天津旅遊軟硬件水平提升
今後，隨着環渤海地區旅客人數的日益增多，各城市的旅遊接待水平將不斷提升，爲了搶佔市場先機，發揮環渤海旅遊的主導作用，天津將在軟硬件兩方面下功夫，全面提高接待能力。
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| 天津港東疆港區總體規劃（紅色區域爲濱海休閒旅遊區） |
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| 導遊等待外輪遊客 |
硬件方面，加快郵輪母港建設。郵輪母港是郵輪停靠的目的港，它是郵輪經濟最爲重要的網絡節點，也是郵輪經濟的核心組成部分。當一個港口城市被定位爲大型郵輪公司母港之後，郵輪在該港口的補給、油料、淡水、廢品處理、維修以及遊客在當地的消費支出等，都將直接推動該城市和周邊地區產業和經濟的發展，郵輪母港取得的經濟效益是停靠港的10至14倍。目前，正在建設的東疆保稅港已經在港區西南部岸線規劃了兩個大型國際郵輪泊位，與其後方的休閒旅遊區域一體，具備了發展國際豪華郵輪母港的有利條件，它的建成將進一步帶動天津旅遊休閒業的發展，並將環渤海區域帶向世界高端旅遊市場。
軟件方面，爲適應遊客的不同需求，設計更豐富的旅遊線路，特別將針對外國遊客的服務要求，擴充導遊人員數量，提高導遊水平。同時，與相關單位配合，參照國際慣例，提供郵輪停靠服務，提高旅客通關效率，將天津建成中國北方的航運中心。
推進濱海新區開發開放：東疆保稅港區呼之欲出
規模最大 開放度最高 天津東疆保稅港區獲批
總體規劃之七：天津成爲聯繫東南西北的大樞紐
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