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2月3日凌晨0：00，2007年的春運開始了，今年的春運將持續到2007年3月14日。和往年不同，今年過年時間較晚，學生放假較早，導致民工流、學生流、探親流分開，從一定程度上緩解了客流集中的壓力。但是，今年首次春運票價不上浮，在這種情況下，購買車票是否會出現“一票難求”，售票大廳又將呈現怎樣的情況呢？記者帶着疑問，來到了塘沽火車站，體驗春運首日。
9：00開售未來3天車票
2月3日凌晨0：00記者來到了塘沽火車站。出乎意料的是，火車站的售票大廳內居然幾乎沒有人。往年排隊買票的大軍不見了蹤影，只有兩三個人在買站臺票。在售票窗口所貼的通告上，記者發現，今年塘沽車站實行了新的售賣時間。將凌晨0：00開始發售第三天車票的時間推遲到了9：00。車站的售票員告訴記者，每年的春運都是0：00開始發售未來幾日的車票，很多人在半夜排隊買票，天氣較冷，排隊買票很難受。所以，今年塘沽火車站發售車票時間改在了早上9：00。
2月3日早上9：00記者又來到了塘沽火車站，和昨天夜裏冷清的情況截然相反，售票大廳裏排起了6個長隊，大約有150人在大廳中排隊買票。據瞭解，窗口售賣的是未來3天的車票，而排隊買票的旅客大多數都是購買5日的長途車票。
排隊15分鐘就能買到車票
9：09，記者到1號窗口開始排隊，當時記者前面還有24人在排隊買票，秩序井然，無人插隊。6條長龍基本上都是以相同的速度在前進，不斷有人買完票走出售票大廳，也不斷有人走進大廳加入到排隊的長龍中。雖然排隊的人不少，但隊伍並沒有甩出大廳。9：23，記者便排到了窗口前，在那個時候到各地的火車票都還有售。9：45左右，買票的隊伍縮短到了每隊5人左右，這些乘客以購買當天的短途車票爲主，他們大多拎着行李，買完票後直接上火車。
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