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Global business giants grab market shares in Dongjiang Port Area of Tianjin Port
北方網專稿(記者王冰 通訊員扈明)：2月8日，天津港東疆港區招商推介會舉行。作為中國規模最大、開放度最高的保稅港區和濱海新區開發開放的重要標志區，天津港東疆港區面向全球招商，引來眾多國際著名集裝箱班輪公司、國內外知名第三方物流公司以及制造企業、國內外知名的房地產開發商、酒店投資商和大型企業集團雲集天津港，力圖在東疆港區這片環渤海經濟圈內最具昇值潛力的熱土上搶得一席之地。
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| 天津港東疆港區招商推介會舉行 |
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| 天津港（集團）有限公司總裁於汝民 |
天津港（集團）有限公司總裁於汝民在接受北方網記者采訪時說，隨著新區開發開放納入國家總體發展戰略布局，天津濱海新區將成為帶動區域經濟發展的新的增長極。作為全國配套改革試驗區中最重要的組成部分，天津東疆保稅港區具備集裝箱樞紐港口、保稅區、出口加工區和保稅物流區的所有功能，天津港將接照國際樞紐港、自由港及自由貿易區的運作模式和慣例不斷先行先試，積極探索把東疆保稅港區建設成為我國第一個自由貿易港區、推進濱海新區開發開放的先行先試區，為廣大的投資者提供良好的投資環境，不斷提高濱海新區的輻射力、影響力和帶動力。
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| 天津港東疆港區鳥矙圖（效果圖） |
2006年5月，國務院在《推進天津濱海新區開發開放有關問題的意見》中明確指出：批准天津濱海新區為全國綜合配套改革試驗區，先行試驗一些重大的改革開放措施，確定的近期工作重點之一就是推動天津濱海新區進一步擴大開放，設立天津東疆保稅港區，重點發展國際中轉、國際配送、國際采購、國際轉口貿易和出口加工等業務。因此，東疆保稅港區的開發建設就成為了濱海新區『先行先試』的重大突破口。天津東疆保稅港區的稅收、外匯政策按照《國務院關於設立洋山保稅港區的批復》的有關規定執行。國家賦予濱海新區的金融、土地、財政、稅收等政策在東疆保稅港區都能享受。
於汝民說，今年1月份，天津市在《關於天津港東疆港區總體規劃（2006-2020年）的批復》中指出：東疆港區作為天津港未來發展的重要組成部分，是天津市建設北方國際航運中心和國際物流中心，發展港口經濟和海洋經濟的重要空間載體，是具有特色的大型綜合性港區，將建設成為我國開放度最高的21世紀碧海藍天新港區。因此，天津港東疆港區具有最優惠的政策支持，最完備的功能配置，最突出的區位優勢，最便利的交通條件，最高效的通關流程，最宜居的生態環境，將成為環渤海經濟圈內最具昇值潛力的投資空間。
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| 郵輪碼頭（效果圖） |
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| 郵輪碼頭夜景（效果圖） |
據了解，天津港東疆港區分為碼頭作業區、物流加工區、港口綜合配套服務區『三大區域』，具備集裝箱碼頭裝卸、集裝箱物流加工、商務貿易、生活居住、休閑旅游『五大功能』。碼頭作業區位於港區西部，縱深1000米，建成後將為天津港新增8公裡深水岸線，可全天候接卸世界上最先進的集裝箱船舶，滿足未來10-15年天津港集裝箱發展的需要。物流加工區位於港區中部，利用臨港優勢，進行現代化的進出口貨物加工、配送、采購、換裝、分撥、調配等作業，可為國內外物流企業提供方便快捷的全程物流服務。綜合配套服務區位於港區東部，分為北部居住區、商業商務區、休閑度假區和郵輪碼頭區4個大的功能區，在郵輪碼頭區將建設我國北方最大的郵輪母港，同時設置配套的商業、醫療、教育、餐飲、酒店、公寓等設施。
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| 物流加工區（效果圖） |
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| 度假村（效果圖） |
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| 高層住宅區（效果圖） |
自2002年6月啟動北大防波堤工程至2006年底，東疆港區已經累計實現投資40億元，到2007年底，東疆港區將形成＋5.0米以上陸域16平方公裡，滿足北港池集裝箱碼頭三期、物流加工區一期、東部觀景岸線等項目的建設需要。北港池集裝箱碼頭三期6個集裝箱泊位、物流加工區、海關監管及口岸辦公設施等約4平方公裡將建成投入使用，實現東疆保稅港區首期封關運作，完成供水、供電、通訊等配套設施首期工程。預計到2010年前東疆港區30平方公裡可以整體成陸。
擬建的東疆保稅港區包括物流加工區和碼頭作業區的一部分，面積10平方公裡。由海關實行全域封閉化、信息化、集約化的監管。將建成我國目前規模最大、開放度最高的保稅港區，成為規劃科學、功能完備、設施先進、政策寬松、監管有效、服務便捷、環境優美的現代化、國際化、智能化世紀港島，成為中國北方國際航運中心和國際物流中心的核心經濟功能區，綜合配套改革的先行先試區，濱海新區開發開放的重要標志區。
據介紹，此次招商，東疆港區北港池集裝箱碼頭三期、東疆保稅港物流加工區、東疆港區綜合配套區一期2平方公裡景觀岸線和郵輪母港4部分共計25個項目吸引了全球各大企業集團的眼球，包括新加坡PSA國際港務集團、豐樹集團、招商局集團等國內外知名企業都在積極尋求與天津港合作，使得國內外具有影響力的集裝箱班輪公司、物流商、各類知名房地產商和相關聯產業的知名企業、中介商也都把眼球投到了天津港東疆港區。在濱海新區已經成為中國北方最具發展活力和投資熱點地區之一，正在逐漸成為海納百川、萬商雲集的創業熱土的大背景下，天津港東疆港區正在成為濱海新區發展的新亮點和最為吸引商家的肥沃熱土。
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近年來，天津港發展速度不斷加快，港口規模不斷擴大，2006年吞吐量達到2.58億噸，位居世界港口第6位，集裝箱吞吐量達到595萬標准箱，穩居世界集裝箱港口前20強。港口等級達到20萬噸級，航道水深已達-18.5米，可滿足世界最先進集裝箱船舶及主流乾散貨船舶進港的需要。港口功能日臻完善，開發建設了南疆散貨物流中心和北疆集裝箱物流中心以及多個分貨類分撥中心，建設了天津國際貿易與航運服務中心，為客戶提供了口岸『一站式』服務。對外輻射力和影響力明顯提高，已同世界上的180多個國家和地區的400多個港口有貿易往來，每月集裝箱航班400餘班。
『十一五』期間，天津港將投資367億元，進一步增強港口的核心競爭力，努力建設世界一流大港。到2010年，天津港貨物吞吐量將突破3億噸，集裝箱吞吐量達到1000萬標准箱，港口等級達到30萬噸級，成為面向東北亞、輻射中西亞的集裝箱樞紐港，中國北方最大的散貨主乾港，規模最大開放度最高的保稅港區，環渤海地區最大的綜合性港口。天津港良好的發展態勢和廣闊的發展前景為東疆港區的發展提供了重要的依托。
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