【爭鳴擂臺】導游『小費』將合法化是利是弊？-新聞中心-北方網

　　為了杜絕導游變導購，以不當手段謀取個人利益，減少損害游客利益的情況發生，一項新的規定將在深圳試水。據悉，導游薪酬將由基本工資、出團補助、導游服務費構成，服務費由旅行社按出團天數在游客團費中統一收取，標准不低於每人每天10元。

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能刺激導游提高服務質量，減少其『灰色收入』，很好！

　　導游現在的工資收入很低，這也勢必導致了服務質量的下降，甚至有些導游賺取『灰色收入』。旅游者支付小費，不僅提高了導游的收入、提高了其服務質量，更是使游客免受『灰色收入』的侵害。

給不給小費是游客的權利，不應該成為一種義務

　　給不給小費是游客的權利，不應該成為一種義務。再說團費裡已經包括了導游服務費，再允許收取小費，這不是重復收取游客費用嗎？交了小費，導游的服務質量就能上去嗎？未必。

　　日前，重慶市舉行『2009內陸開發高地論壇』，該市市委常委、常務副市長黃奇帆在回答第一財經日報總編輯秦朔關於調控房價的問題時表示，重慶調控房價的目標是：一個正常就業的普通家庭，6.5年的家庭收入可買得起一套中低檔商品房。

　　司法者認為『交通肇事後報警』認定為自首，不符合道路交通安全法的立法精神；而一些法學家則認為，不認定為自首違反刑法關於自首的規定，這些法律權威居然各執一端針鋒相對，讓公眾十分迷惑。那對『交通肇事後報警』到底該不該認定為自首，為什麼在法律界內部也出現如此截然相反的理解呢？

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