受到A380飛機推遲交付的影響，2006年空客公司的息稅前利潤為負增長。在未來，空中客車公司急需大量資金，要改變不利的利潤水平，還要繼續對現有和未來飛機項目進行投資，特別是A350寬體飛機項目。更為嚴重的是，僅美元的疲軟，就使空中客車公司在與波音公司的競爭中，在六年時間裡喪失了20%的競爭能力。
空中客車公司首席財務官漢斯·彼得·瑞恩表示：『不盡快落實「POWER 8」計劃，公司的收益率將嚴重偏離行業標准，很難實現合理的預期目標。這是我們不想看到，也無法接受的局面。』
