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天津站改造後，未來的進站口前廣場將建設成一個地下二層的大型景觀廣場，機動車輛將改走地下通道，通行速度將大幅提高。目前，天津站前廣場開始封閉施工，所涉及的海河東路地道和五經路地道工程已着手開工前的籌備。
海河東路地道
溝通河東河北兩區
貫穿天津站前廣場
海河東路地道專用於機動車通行，西起進步道與五經路交口和建國道口，沿海河東路東行至天津站郵電中心門前止，全長約1公里，其中敞開段360米，隧道段650米。自起點天津郵區中心局至世紀鐘廣場路段爲雙向四車道，寬約16米，世紀鐘廣場至三個終點爲單向車道，進步道與五經路交口爲地道西側的入口，建國道和天津站副廣場爲西側出口。
從六緯路駛來的車輛可從天津郵區中心局口進地道，從建國道口或天津站副廣場口駛出；從進步道駛來的車輛從進步道與五經路交口處下地道，從天津郵區中心局口駛出。
五經路地道
縱橫和平河東兩區
聯絡前後兩個廣場
由城建集團三公司承建的五經路地道工程位於河北區與河東區交界處、天津站西側，連接現狀華龍道和五經路，大致呈南北走向，下穿規劃京津城際鐵路地下直徑線、京山鐵路、建國道、進步道，從規劃地鐵2號線上方通過。起點位於華龍道與新廣路交口東北方向200米，終點位於五經路與自由道交口處。路線全長約1.59公里，地下隧道長約1公里，爲方便交通組織，在新廣路一側及進步道和自由道之間還加設了輔道。
地道建成後將成爲一條專用於機動車通行的通道。來自河東區、和平區的車輛可通過地道和大沽橋實現往來；來自河東區的車輛可經過五經路地道、自由道、民生路、進步道到達海河東路地道；還可通過五經路地道、自由道、民生路、進步道、環島到達天津站副廣場(地下停車場)。來自和平區的車輛過大沽橋後經五經路地道、華龍道、新開路到達後廣場；經進步道到達海河東路地道。此外還可通過五經路地道輔道、進步道、環島到達天津站副廣場。而後廣場公交車站的車輛可通過規劃的郭莊子大街、五經路地道輔道到達新開路。
前後廣場兩道貫通
現有的天津站進站口前將建設一個地下二層的大型景觀主廣場。地下一層爲集散大廳，集散大廳還將與天津站後廣場實現連通。主廣場的地下二層是一個公共停車場，將爲天津站提供一處便利的停車場所。
另外，天津站後廣場的人行天橋將被拆除，該天橋東側不遠處將建設一條地下通道，地道起點爲城際站房，終點位於前廣場，將主要承擔天津站前後廣場之間車輛的通行。行人可通過主廣場地下一層的集散大廳穿行前後廣場，車輛則可穿行於天橋附近的地下通道。 |
