數字
新鋪鐵路:1.2公里
搬運枕木:2000根、660噸
搬運鐵軌:80根、240噸
單根鋼軌長度:25米
每人一天搬運:0.75噸
繼2月份4次拆除道岔封鎖施工後,3月25日、27日中鐵六局又組織了決定性的撥線聯接工程,其中昨天的施工規模最大。
6:00開始,下行與上行交替封鎖,施工現場東西兩側機器轟鳴,施工區域內1200多名施工人員二三十人分成一組,喊着震天的口號,先是將需拆除的鋼軌和枕木撬起送到指定區域,然後在另一側重新鋪裝新的軌道。現場緊張有序,環環相扣。
10:00,上行線路的遷移全部完成。
10:10,從北京方向駛來的漢口到哈爾濱的列車順利通過改造之後的上行線路。隨後,所有施工人員就投入到了對下行線路的遷移施工當中。
15:30,下行軌道遷移完成,新鋪的過渡正線兩端提前完成聯結,相應配套通訊信號工程開通,整個過渡線順利完工。
16:20,從寧波開往吉林的列車從過渡正線安全駛過。
爲保證京山正線上的列車計劃不受干擾,從6:00至15:30,往來列車暫時從京津三線繞道通過,爲保障行車和人身的安全,暫時封閉了華昌道、真理道等平交道口。
|