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完善線網布局更換環保車輛提升服務質量
公交提速又好又快
○行車報站必須規範，乘客投訴限時整改
○開闢30條短線公交，方便邊遠小區居民出行
○1000部新型大客車上路運營
○90個高標準公交場站年底全部建成
爲提升天津市的城市功能、推進城鄉一體化建設、淨化大氣環境、方便市民出行，本市公交行業今年將進一步完善線網布局、全面更新車輛，並於年內完成三年建設90處新型公交場站的既定目標。
爲配合本市的城市建設，方便邊遠小區居民出行，公交行業今年將陸續開闢30條專爲快速公交和大型骨幹線路輸送、疏散客流的“餵給”線路，這些線路的佈設要連接居民區和大型客運交通樞紐，爲軌道交通、快速公交線路等起到餵給作用，主要服務中環線以外新建居民區和大型公共場所；線路長度控制在10公里以內；非直線係數控制在1.6以內；首末班時間要與其配套服務的軌道交通、快速公交的首末班時間相呼應；行車間隔高峯時間在10分鐘以內，平峯時間不超過20分鐘。
爲淨化空氣、提升城市形象，本市將重點發展節能環保型公共汽車，車輛尾氣排放必須達到國家機動車第三、四階段標準(相當於歐Ⅲ、歐Ⅳ標準)；以發展車長10至12米的大型車爲主，車長8至9米的中型車爲輔，限制8米以下車型的發展；鼓勵使用壓縮天然氣爲燃料的節能環保型車輛，支持使用電動車輛和混合動力車輛；發展使用暖風車和空調車。 新增車輛應配備節能暖風系統或空調系統；車輛必須配備消防器材、語音報站器、電子顯示屏、車廂監視器、投幣箱、刷卡機、特需坐席等安全、服務設施。根據這一要求，本市今年將有1000部符合歐Ⅲ標準的新型公交大客車上路運營，爲乘客提供安全、快捷、舒適的乘車環境。
爲全面提升公交服務質量，本市今年將強化對公交運營服務的動態管理，針對乘客不滿意的服務質量問題，在規定時間內進行整改、完善。重點放在早晚高峯出車、車輛間隔、車廂服務、車輛清潔、車廂報站、站貌站序、首末班車時間等方面。運營車輛必須服務標識齊全，司機必須使用報站器及文明用語、安全提示語。有關部門將通過乘客來信、服務熱線、動態稽查、新聞媒體等渠道對運營服務質量進行監管，以提高本市公交行業整體服務質量。
今年是本市新建、重建90座公交場站的最後一年。自2005年以來，本市已開工建設了太陽城、體育中心等45處高標準公交場站，餘下的將於年底前全部完成。同時還將啓動10個衛星城鎮公交基礎設施的規劃和籌建工作，力爭中北鎮、華明鎮兩個衛星城的公交場站今年開工建設。年底前將已投入使用公交場站的服務配套設施安裝到位。
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