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4月18日起，當您準備從天津起身前往北京，會發現衆多快速列車中有一種以英文字母“D”打頭的新型列車，它的外形猶如“子彈頭”，將使您享受更舒適的乘車環境。
1、外形更漂亮：鐵路部門有關人士介紹，第六次大提速當中，投入使用的新型動車組列車無論是外觀設計，還是內部裝修和佈局，都比現行客車要大大提高一步。比如外觀，全部是流線型設計，車體都是不鏽鋼或者是鋁合金的，它的外部結構和外部裝飾基本上達到轎車的水平，非常漂亮。
2、內部提檔次：內部佈局和裝修也比現有客車大大提高了一個檔次，車身很寬敞，分一等車、二等車。一等車內部佈局是每側兩個坐椅，二等車是一側三個坐椅，另一側是兩個坐椅。一等車、二等車的座席舒適度都和現在的軟座水平相當。
3、最高時速250公里：動車組列車是自帶動力、可以兩端駕駛、配備現代化服務設施的旅客列車。除了靠車頭牽引外，部分車廂也自帶動力，這樣車體最高運行速度可達每小時200-250公里。
4、車廂設施更人性化：動車組列車內部的設施更加舒適和人性化。每把坐椅的扶手內都配備了可摺疊的茶几，旅客可以像坐飛機時那樣舒服地讀書寫字。據鐵路部門有關負責人介紹，坐動車組列車其實和坐公交差不多，兩端的車頭和車廂本身都能產生動力，動車組列車上的旅客將不再面對面而坐，這樣可以使旅客面對的方向始終與列車運行方向保持一致，從而避免旅客頭暈。
5、前後都有駕駛室：動車組列車前後都有駕駛室，到終點站後，動車組列車可以直接往回開。由於椅背可以前後調節角度，列車員把所有坐椅調整方向，即可保證行車時所有坐椅向前。
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