“和諧號”CRH動車組乘客座位可以180度轉向
“子彈頭”動車組列車駛出不足4分鐘,時速就達到200公里,在一些區段一度提速到時速250公里。但4月18日後津京間動車組列車運行暫時仍需一個多小時。
爲何提速後,天津到北京壓縮時間並不多?據介紹,主要是因爲目前津京間鐵路仍使用原來線路。根據線路改造的實際情況,津京間動車組列車時速今後還將逐步提高。
從本市有關部門也獲悉,本市津京城際票價正在擬定之中。
4月18日起,天津臨時客站每天從6∶35到22∶09將有12趟動車組列車開行,而北京站從6∶10到22∶36也將有12趟動車組開往天津臨時客站,改變了晚間津京間沒有直達列車的現狀。
與此同時,T538/7次等7對津京城際列車停止運行。動車組列車在早上6∶35到6∶40發兩班車,實現了鐵路公交化。
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