4月13日,廣東省經貿委向各地下發《關於做好治理自行車被盜問題專項行動工作的通知》(下稱《通知》)。被社會各方形容爲“廣東推行實名制單車防盜”。
單車編碼規則有望下月發佈
《通知》中透露,今後在廣東購買自行車,買家必須登記姓名、身份證號碼、地址、聯繫方式及車輛編碼等信息。同時,廣東買賣舊自行車也將推行“實名報備”制度,各地經貿委要加強對舊自行車經營企業的管理。舊自行車交易市場建設的規劃管理,將統一納入城市商業網點規劃佈局。
這也是廣東落實公安部聯合中央綜治辦等六部委關於建立自行車編碼制度,實行自行車購銷的實名制的最新動作。據記者瞭解,國家質檢總局有望下月發佈自行車編碼規則。這意味着每輛自行車都將有自己的“身份證”。
日後單車上牌或由商家搞掂
記者昨日獲悉,不少單車交易商家、市民,都對實名制減少單車失竊“信心不大”。有人認爲:“以前自行車有鋼印、車牌這樣的管理措施,但還是沒能防止丟車。”
昨日警方接受記者採訪時表示,這種看法,實際上是對相關聯合措施不瞭解所致。其實,實名制並不是登記個人名、身份證號這麼簡單。
首先,以前單車出廠時沒有證號,要登記上牌才手工打鋼印,自行車編碼則是生產企業按照編碼規則事先軋製好的,每輛自行車的編碼將由19~22位數字組成,包含地區碼、企業碼、企業流水號、商品出廠日期等信息。編碼進行屬地管理,一看就知道是哪裏產的。編碼比身份證號還要長。
其次,商家在出售自行車時,在四聯單的產品質量保證書上,如實登記購車者的身份信息、車輛型號、編碼及發票號碼,同時給購車者開具正規發票。銷售四聯單中,一聯給購車人,一聯送有關部門報備,一聯留存,一聯寄回生產企業。也就是說,以後單車可能不用到警方上牌,而是由商家報備。
第三,各地建立自行車安全管理信息系統。包括自行車生產企業信息、所有人信息、舊自行車交易信息、丟失被盜信息等。
第四,建立盜竊自行車違法犯罪人員信息系統,對多次盜竊自行車違法犯罪人員予以嚴厲打擊。這樣一來,只要市民買車如實登記,自行車被盜就能找到受害車主。
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