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“杭州還沒有到要考慮收擁堵費的時候。”今天，趁着杭州市“兩會”閉幕，中共杭州市委書記王國平在接受媒體採訪時明確表示，杭州遠遠不到收取道路擁堵費的時候，這並不是現今要實施的舉措，而只是屬研究的一個課題。
機動車增長遠遠高過道路的增長，加上人口的增長和城市結構的制約，使得“行路難、停車難”成了擺在杭州市面前的一個難解之題。去年十一月份，杭州交管部門開始受命對市區道路實行有償通行進行調研，即在交通擁擠時段對進入城市最繁忙、最擁擠地區的車輛實行收費。而是否應該收取“擁堵費”一時間成了杭州市民非常關心的話題，也惹來了一片爭議，多數市民持反對態度。面對這些疑慮，王國平今天表示，收取擁堵費是杭州市政府緩解交通問題的最後殺手鐗，現在還未到需要實施的時候。
“一般來說，在擁堵的狀況下，我們就會採取設禁行道路和單行線來提高道路的通行能力，如果不行，就實行車輛單雙號隔日通行。如果這還是解決不了擁堵問題，就只能收擁堵費了。”王國平表示，杭州將來是否會走這條路，還是有這個可能性的。
王國平最後表示，緩解交通問題或許有陣痛，但希望廣大杭州市民能夠理解。他舉了國外收取擁堵費的事例，並指出倫敦剛收取擁堵費時，倫敦罵聲一片，現在好評一片，並取得了立竿見影的效果。
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