三位一體監控 地鐵2、3號線消防系統設計確定

　　本市地鐵2、3號線的消防系統設計確定出臺。

　　市公安消防局負責人和有關設計專家介紹，地鐵2、3號線地下隧道、高架站、地面站將采用乾式消火栓系統，該系統的主要優點是平時管道內無水，不會有凍結問題，管道不需要保溫，不會滴漏水，尤其適用於北方地區的地鐵消防系統中。

　　在發生火災時，車站或控制中心的火災報警系統接到報警信號，開啟電動快速閥，車站消防泵組管網的水會迅速向對應車站或區間的管道輸入，管道內空氣通過快速排氣閥迅速排出，管道在短時間內由乾式轉變為濕式系統，從消火栓口接出水龍帶和水槍達到滅火目的。

　　為提高地鐵消防及防災救援有關的各系統的智能化控制能力，地鐵2、3號線將依靠計算機、軟件、網絡、控制、通信等信息化先進手段，將信息、控制系統、機電設備集成為三位一體的監控管理系統，目前這一項目已通過建設部批准立項。

　　地鐵在區間隧道運行中一旦發生火災，人員疏散至為關鍵。地鐵2、3號線將在區間隧道沿長度方向鋪設感溫光纖，這一設計可以及時將隧道內的火災情況報告給控制中心，以便在第一時間采取救援措施。車站公共站臺站廳之間的自動扶梯是事故疏散的一條重要通道，地鐵2、3號線為自動扶梯設置了雙電源系統，保證發生火災事故時扶梯能夠保持正常運行。