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上週五，中國保監會網站公佈了《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法(草案)》(以下簡稱“草案”)，向社會各界徵求意見，徵求意見截止時間爲6月25日。
草案規定，從今年7月1日開始，交強險費率將與每位車主的交通事故和交通違章記錄掛鉤，實行上、下最高30%的浮動。
不過，記者通過連日來的採訪發現，省城不少司機對草案持有異議，在記者隨機調查的46位司機當中，有超過30人表示對草案的可操作性質疑，“再好的司機連續3年不出問題幾乎是不可能的”，“這樣的規定我是看不懂！”一私家車主向記者直言。
最高優惠462元
根據新公佈的草案，交強險的最終保險費計算方法爲：交強險基礎保險費×(1＋與道路交通事故相聯繫的浮動比率)×(1＋與道路交通安全違法行爲相聯繫的浮動比率)。
省城私家車主杜先生去年8月份買了輛千里馬轎車，花了1050元投保了交強險。對照草案，杜先生算了一筆賬，如果在這一年期間自己沒有發生交通事故，也沒有交通違章，那麼自己今年8月後購買交強險的價格爲：1050元×(1-10%)×(1-10%)＝850.5元，將少花199.5元，降幅19%。
繼續把賬算下去，如果到明年8月份，自己還是沒有出現過一次道路交通違章事故，杜先生購買交強險的價格爲：1050元×(1-15%)×(1-20%)＝714元，與基礎價格相比，將少花336元，降幅32%；如果連續3年，或者多年都是標準的“好司機”，杜先生交納的交強險保費爲：1050元×(1-20%)×(1-30%)＝588元，與基礎價格相比，少花462元，下降幅度達44%。
但是，如果杜先生的愛車出險或違章駕車被交警發現，其交強險保費相應地就會增加，比如他一年內未發生有責任的交通事故，但有過1次酒後駕車，其第二年交納的保費爲：1050×(1-10%)×(1+30%)=1228.5元，要多交保費178.5元。
據瞭解，交強險實行的是無過錯責任原則。草案此次明確，“僅發生無責任道路交通事故的，交強險費率不向上浮動，仍可享受向下浮動。”草案還明確了幾種特殊情形的交強險費率浮動方法。如：機動車被盜後追回的，根據車主提供的公安機關證明，在丟失期間發生的交通事故或交通違法行爲，交強險費率不向上浮動。
車主表示“看不懂”
“這樣的規定我是看不懂！”昨天，私家車主趙先生表示，草案看似獎罰分明，但其實是“罰易獎難”，“再好的司機連續3年不出問題幾乎是不可能的”，想要通過不違章得到保費的下浮優惠不容易。
趙先生告訴記者，他經常出差外地，很多地方的路況不熟，很容易逆行，有的路段要求限速，一不小心就會違章。而在市區，違章停車、壓線等情況，稍不注意就會發生。
出租車司機謝師傅有着15年的駕齡，還是公司的“優秀駕駛員”，但是“連續3年不違章還沒有過”。謝先生說，車子跑在路上有着很多不確定的因素，很多違章並不是司機的故意行爲，難免會出現點大意或者疏忽，要想連續3年不違章的確很難。
車主王女士也對草案“有點看不懂”，認爲草案可能有雙重處罰的嫌疑。王女士告訴記者，不久前，她在滬寧高速上超速行駛時被電子雷達抓拍，結果被交警罰款400元，還扣了2分。今年7月份，她的車險到期，按照新規定，交強險費率還要上浮10%，等於處罰了兩次。
據瞭解，作爲我國首個強制推行的險種，交強險從推行之日起就引起了很大爭議。
網上一份調查數據顯示，4862名受訪者中有91.65%的人認爲交強險是一項負擔，只有8.35%的人認爲是保障。而針對認爲交強險應繳多少才合理的調查中，5092名受訪者有48.04%的人認爲是500元以下，42.87%的人認爲應該取消，只有0.65%的人認爲可以在1000元以上。
有保險公司表示，雖然監管部門尚未確定最終執行辦法，但《暫行辦法》仍具有一定參考意義，將費率與交通事故和違章記錄聯繫起來，這樣的“獎優罰劣”有助於體現公平原則，有助於遏制惡意騙保等現象產生。
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