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6月25日8點40分：今天的起吊工作於8點30分開始。據現場最新消息，牌照爲粵J17175的第三輛沉車現已打撈上來。
昨天早上，九江大橋事故第二輛失蹤車輛被成功打撈出水，但車身已經解體，只剩“骨架”。經佛山市6·15事故處置信息發佈組證實，該車爲粵B72420貨車，是失蹤父子宋樹蓮和宋銳所駕乘的車輛，但打撈現場並沒有發現屍體。
沉車離斷橋大約10多米
昨天早上9時30分，記者在江邊發現，打撈船在斷橋附近位置開始發動，吊臂也開始在水面慢慢地遊動。而橋底附近的起吊船則人來人往，氣氛顯得有些緊張。記者立刻撥通了南海海事處處長黃亞玄的電話。“在橋底首輛沉車打撈地點不遠處，我們又確定了一個疑點。”黃亞玄在電話中向記者通報稱，打撈方已經派遣蛙人下潛進行進一步的探摸、覈實。電話剛剛掛斷，記者便看到黃亞玄急匆匆地趕至碼頭，乘坐快艇趕往打撈現場。
9時50分，位於佛開高速橋底往下游方向約十米處，一艘打撈船的吊臂下沉到了九江大橋沉船橋孔左前側(面向下游方向)20～30米處，正拉動着鋼索緩慢地在提升着水中的物體。打撈的水域剛好在佛開高速與九江大橋之間，離斷橋約有10多米。
9時58分，一個物體慢慢被拉出水面，最初被打撈上來的部分好像是汽車的尾部，大量黃色的泥沙也被拉上了水面。在汽車的尾部，記者看到了一個已經變了形的車牌，車牌上面部分被扭曲了的槓擋住了，但下面的數字還是清晰可見，是“72420”。
駕駛室及貨櫃不見影蹤
10時3分，物體的大半部分已經被吊出了水面，可以很清晰地看到，這是一輛貨車的殘骸，而貨車的駕駛室以及尾部的貨櫃卻不見了影蹤。貨車的兩個後輪以及底盤被吊着近十根鋼索。貨車油箱裏的汽油倒入江裏，周圍的江面頓時變成了黑色。貨車全部露出水面後，記者看到，貨車殘骸長約5米，寬約2米，一前一後共六個輪胎。
記者隨後採訪了負責該墜江車輛探摸工作的“蛙人”幸日有。幸日有告訴記者，昨晨8時50分左右，他開始下潛，在江底約30米處上下摸索了15分鐘左右，可週邊全是厚厚的砂石。“後來終於摸到一個輪胎，順着那個方向撥開砂子，才發現是輛車”。幸日有表示，在整個探摸過程中，他沒有發現任何屍體。
10時20分，一輛大型的渡輪離開九江戰備碼頭，開往打撈現場。貨車完全被吊出水面後，吊臂開始將貨車往下游方向移動，工作人員都顯得非常小心，緩緩地移動着吊臂直到貨車位於渡輪的正上方，才慢慢將吊臂下移。10時45分，貨車底盤朝上，被成功吊到了渡輪上，工作人員馬上將貨車用帆布蓋好，開往九江戰備碼頭。11時25分，沉車被送往交警部門處理。
沉車殘骸確認身份內有一掛包
昨日11時40分，在九江交警中隊的大院裏，記者看到了打撈上來的東風牌貨車骨架。負責檢查車身的工作人員偶然發現，在貨車殘骸的左後輪的位置，有一個沾滿了黃泥和污垢的黑色掛包。裏面裝着兩個薄薄的本子，本子已經完全溼透，上面覆蓋着泥沙，字跡已經模糊不清。
中午12時30分左右，接到消息後的宋樹蓮的親屬急急忙忙地趕到了九江交警中隊。宋樹蓮的妹妹宋敏神情嚴肅地走到了貨車殘骸旁邊，仔細地端詳了好一陣子。“這是我哥的車，沒錯。”宋敏向記者證實。她從工作人員手中拿到了掛包，也確認了這掛包就是她哥宋樹蓮生前所有。在掛包裏，宋敏還翻出了地圖、單據、鑰匙等宋樹蓮的物品。
看着眼前的包，宋敏長長地嘆了一口氣，也沒有作聲，把包拿到附近的一個水龍頭，將掛包以及掛包裏面的物品洗刷乾淨。隨後，她把從掛包裏翻出的物品用袋子裝好，連同掛包一起放上了汽車。 |
