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"水晶宮"內的色調爲藍色，裝船空間已形成，四個巨大的橢圓形建築拱衛着位於正中間的"水晶宮"主體--一個巨大的半圓形建築。"水晶宮"的主體裏將灌入深12米的海水，用來保護"南海Ⅰ號"。
昨日，施工人員在給"水晶宮"塗防水油漆。
昨日，門外掛着廣告的"水晶宮"靜候南海I號進駐。
“南海I號”昨天正式出水，乘半潛駁船離開它沉睡多年的海域，迴歸它闊別了800年的陸地。迎接它的新家現在狀況如何呢？記者昨天特意從東平港驅車前往海陵島，一探“水晶宮”的準備情況。
臨時碼頭
“閒人免進”牌子形同虛設
陽江昨天開始轉陰天，風大霧大。通往海陵島的公路兩邊彩旗飄揚，指引着記者來到位於沙灘上的廣東海上絲綢之路博物館前。很遠就可以看到延伸至海邊的臨時碼頭上熱鬧非凡，數百人聚集在博物館前。還有不少人在碼頭上圍觀兩艘工程船作業。
難道是有重要工程在舉行？記者急忙趕到碼頭。原來是一艘挖沙船在挖深碼頭前的航道，旁邊還有一艘運載船在裝沙。圍觀的數百人都是海陵島上的居民，除了在碼頭上拍照留念外，有的人還跑到沙灘上放風箏。而臨時碼頭入口沒有任何門欄阻擋，一塊寫着“生產重地閒人免進”的牌子形同虛設。
一位姓吳的80歲老伯告訴記者，他們一家10人是早上8時多開着兩輛車從茂名市來的，就是爲了一睹“南海I號”的出水盛況。當記者告訴他們“南海Ⅰ號”現在還在海面上時，他們都露出了失望的表情，說只好等“南海Ⅰ號”上水後再來了。
上午11時，人越來越多，碼頭前的停車場上已經停滿了車輛，公路上還不斷有車趕來。路邊還停着十幾輛摩的和出租車。笑逐顏開的摩的司機說：“生意太好了！坐摩托車的人比過年時還多。”
“水晶宮”
廣告多得像大賣場
“‘水晶宮’怎麼張貼了廣告啊？連羽絨服廣告都有，弄得像個大賣場一樣。”不少人一到“水晶宮”前就馬上發出了疑問。
作爲保存“南海Ⅰ號”的博物館主體建築，寬敞高大的“水晶宮”內外竟然張貼了廣告。除了正中的羽絨服廣告外，還有化妝工具、旅遊景點、土特產、酒店、溫泉等各式廣告畫，記者數了一下，“水晶宮”內外三層竟然張貼了二十個廣告，二樓的繞場通道上都被廣告畫完全遮住，望不到館內的情況。
“我大老遠趕來看‘水晶宮’，想不到看到的是廣告。”從陽江市區趕過來的周小姐失望地說，“南海Ⅰ號”是考古大發現，博物館不應該充斥太多的商業元素。
記者隨後從建築工地處瞭解到，這些廣告不是工地張貼的，是前一天被專人進場佈置的，除了廣告外還有慶祝“南海Ⅰ號”進館成功的橫幅。
博物館
新家未完工寶物怎保障？
記者昨天在廣東海上絲綢博物館工地看到，博物館分爲五個相連的艙體形場館，既像海上的波浪也像相扣的五環。正中面積最大的一環正是準備用來蓄水存放“南海Ⅰ號”的“水晶宮”。從外貌上看，包括“水晶宮”外，其餘的四個場館都還沒有裝修好，混凝土結構仍然外露。博物館外部佈滿腳手架，堆滿建築材料。內部的樓梯還沒完全修好，兩邊只有簡單的護欄。進入博物館還頗費周折，就像進了迷宮一樣，圍觀的人們都擔心尚未完工的博物館能否擔起“南海Ⅰ號”的安全。館內的一些小施工仍在進行着。四個工人正在“水晶宮”內部緊張地塗着天藍色的防腐塗料。從這裏往臨時碼頭上望過去，只有幾根鐵棍和竹竿組成的簡易欄杆，除此之外沒有任何防護措施，“南海Ⅰ號”上水後等於住進一個沒有大門的新家。
建築工地的工作人員告訴記者，現在博物館只是完成了主體工程，內部裝修要明年一月纔開始。也就是說，整個博物館要等明年才能完工。除了這些防腐塗料外，現場還看不到任何保護“南海Ⅰ號”的措施，難道珍貴的古沉船要放在沒完工的博物館內？
爲何沉沒，駛向何方，所載何人……
南海I號十大謎團待解
“南海Ⅰ號”雖然成功出水了，但目前仍有十大謎團懸而未解。昨日出水儀式後，考古專家們向外界披露了這一信息。
謎團一：船沉南宋初年？
20多年來，“南海Ⅰ號”出水了1萬多枚銅錢和不少銀錢，其中最晚期的銅錢產自南宋建立後的20-30年間。由此判斷：古船大約沉沒於南宋初年，可能爲高宗時代。但具體是什麼年代，還有待去探究。
迷團二：古船超載沉沒？
目前考古專家推測，“南海Ⅰ號”沉沒的原因可能與遭遇海上風浪有關。“因爲船體沒有發生大規模斷裂，不大可能是因碰撞而沉沒。而‘南海Ⅰ號’沉沒的海域一直是颱風等氣象災害頻繁區域”。
也有專家提出新猜想：“南海I號”是不是因超載而沉沒？不過如果是遭遇風浪，“南海I號”沉沒海底的狀態應該是側翻；如果是觸礁沉沒，很有可能船頭或船尾先插向海底。但是，從“南海Ⅰ號”沉沒的狀態看，甲板幾乎與海平面平行。
謎團三：開往中東非洲？
古船在海底的船頭朝向是西南240度。有專家因此推測：“南海Ⅰ號”可能是開往東南亞或中東、非洲一帶，但具體目的地是哪裏，尚無實證。
迷團四：船主是名富商？
“南海Ⅰ號”的船主是外國人，還是中國人？近幾年，考古人員發現了一批金手鐲、金腰帶、金戒指等黃金飾物，主流意見是船主可能是富商。但到底是什麼身份，尚無定論。
謎團五：船上載有婦幼？
古船出水的金手鐲中有一對比較小，好像只適合小孩子戴，並且船上有銅鏡、硃砂等女性梳妝用品。有專家推測，這些是否意味着船上還有孩童和一位女主人或女乘客？
迷團六：鐵鍋在粵加裝？
船上出水了成疊的鐵鍋，它們都是碼放在瓷器之上，鐵器比瓷器重，爲什麼要這樣裝呢？有專家分析：在宋代，廣東佛山的鑄鐵業十分發達，一直到西方工業革命前，佛山都是中國最大的鐵鍋出口基地。“南海I號”可能是始發於福建或浙江某個港口，裝上瓷器，然後又到廣州或佛山加裝了鐵鍋等鐵器。
謎團七：是否停留陽江？
“南海Ⅰ號”途經廣東海域時有無停留陽江？有無計劃在此補給加裝貨物？考古專家們至今無法證實。
謎團八：船上有何文物？
有專家根據探測估計，“南海Ⅰ號”整船文物有6萬到8萬件。但船上到底有多少文物，只有待開箱後一一清點才知。
謎團九：船員喝酒消遣？
此前，“南海Ⅰ號”出水過眼鏡蛇頭骨。有專家推測，當年可能有阿拉伯商人把眼鏡蛇作爲寵物帶上船，作爲漫漫航行中的消遣。在今年的探摸中，出水了一些大小不一的陶罐，外形樸實。專家認爲，這些陶罐很有可能是“南海Ⅰ號”上的船員所用，其中一些陶罐可能是用於盛酒。如果屬實，宋代文獻中記載的，遠洋途中船員飲酒消遣的生活，就可能在“南海Ⅰ號”上得到證實。
謎團十：木船長年不腐？
“南海Ⅰ號”位於海面下20米深處，被兩米多厚的淤泥覆蓋。令人驚奇的是，這艘沉沒海底800多年的古船船體保存相當完好，整艘船沒有翻、沒有側，而是端坐在海底，船體的木質比較堅硬。怎麼會長年都不腐爛呢？考古專家到現在也沒找到滿意的解釋。
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