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據悉，地鐵2號線首段盾構區間預計明(15)日貫通。與此同時，地鐵2號線第二長度區間開始進行盾構作業。
地鐵2號線的首段盾構區間位於紅星路站與靖江路站之間，目前正在進行的是右線隧道盾構施工，全長760米左右。明日右線貫通後，將進行左線的掘進施工。同時，沙柳路站至博山道站全長1.25公里的左線隧道已經開始掘進，這是長度排在第二位的一段盾構區間。另外，沙柳路站至翠阜新村站全長1.7公里的右線隧道也即將開始盾構作業，這是地鐵2號線工程中最長的一段盾構區間。
另悉，爲了儘快恢復新開路通行，且不妨礙赤峯橋、李公樓立交橋的開通，地鐵2號線新開路站施工採用了蓋挖法，即從上向下逆向施工，先保證地面恢復交通再進行地下部分施工。自去年8月12日開工以來，新開路站施工僅用了4個多月時間，比傳統施工方式節省了8個月。
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