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“"嫦娥一號"衛星從發射至今表現很好，工程任務已圓滿完成，正月十五順利渡過月食考驗，現在天上正常運轉。”新任全國政協委員、“嫦娥一號”衛星總指揮兼總設計師葉培建在接受中新社記者採訪時，對“嫦娥一號”運轉情況非常滿意。
“我們現在的主要任務就是保證衛星正常運轉，完成四大科學探測目標。同時八月份還有一次月食考驗。”對於“嫦娥一號”八月份即將面臨的又一次大考，葉培建充滿信心。
想要安全渡過月食，對衛星蓄電池的性能要求極高。培建表示，“嫦娥一號”的電池原本就是按照最惡劣的情況來設計的。“根據第一次渡過月食的情況來看它的能源消耗、餘量情況等，我是很有信心的。"嫦娥一號"的壽命肯定會比預期延長。”
葉培建還解釋說，最近三個月爲解決能源問題，“嫦娥一號”衛星調整了九十度的方向，以致相機無法工作。但到五月中旬即可重新發回照片。
同時，葉培建還透露，“嫦娥一號”只是繞月探測一期工程的第一步，“我們絕不會停止在目前這個階段和水平之上”。他表示，“嫦娥二號”的相關工作已經緊鑼密鼓地展開，探月工程第二步“落月”也已經啓動。
在記者的再三追問下，葉培建終於透露，“嫦娥二號”衛星的發射時間極有可能就在明年，而“落月”的時間則計劃在二0一三年。
據葉培建透露，“嫦娥二號”肯定會比“嫦娥一號”更好，不僅圖像分辨率更高，科學數據也會更加豐富。同時，“嫦娥二號”也會爲繞月探測二期工程做一些技術準備，“二期工程的一些技術將會在"嫦娥二號"上進行試驗。”
葉培建同時笑稱，將來的月球車一定要是“中華牌”，某些元器件或許國外採購，但核心元器件仍是中國製造。“航天技術是買不來的。任何航天項目都與維護國家主權、國家安全、國家地位息息相關，只能靠自主創新、自力更生。”
但同時，葉培建也以繞月探測工程標誌上的和平鴿爲例，聲明中國探月完全是爲了和平目的，航天工程中有很多技術都已轉爲民用。
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